Отзывы о рычагах FENOX

Подвеска на б5 прожила 8000 км, пыльник на нижнем кривом рычаге умер через 2000км, сайленты на верхних рычагах начали гулять влево-вправо после 3000км (т.е при повороте руля края сайлентов выглядывали из обоймы)

На нижних рычагах, где крепится стойка сайлент просел в хлам.

Подвеска вся усанавливалась по уму, протягивалась на колесах.

Даже перекупам не советую покупать это дерьмо

Купил новый рычаг фирмы FENOX. С левой стороны у меня стоит тоже FENOX, катаю на нем уже 2 года и примерно 20 тыс. км, пока нареканий нет. Рычаг подвески CA11449 FENOX.

Рычаг поменял на Fenox, который уже прошел более 70К и без проблем.

Я в 2016 году перебирал заднюю подвеску и на очередно ТО приговорили серповидные рычаги т.к. резинки у них развалились. Соответственно пробег на них составил 55 тысяч километров.

Был куплен комплект подвески Фенокс. Очень привлекла стоимость. При установке, обнаружился косяк — передний верхний рычаг придётся докупить отдельно, т.к. в комплекте он от а4/а6. А так же, наконечники не имеют демпфера.

У меня стоят передние рычаги, тяги рулевые и наконечник рулевые Fenox. Пробег на всём этом больше 30000 км - полёт норм. Проверял развал, все хорошо! 

Я на своего поставил подпружинные белорусские FENOX, 2 года, 30 тысяч пробег, норм. И дёшево по сравнению с оригиналом. Сайленты при осмотре были довольно качественные, аккуратно выполнены. Машинка на трассе держится уверенно. 

У меня развал был огромный больше 2 градусов, спасли только регулируемые рычаги Fenox CA21033.

Три года отходили верой и правдой по нашим убитым дорогам. Брал не родные. 

Купил рычаг фирмы fenox. Теперь машина стоит ровно и ничего не гремит.