Аккумулятор TAB или АКОМ

Пользуясь случаем, передаю привет производителю TAB, второй зимний сезон и ему походу гофра, тюмень баттери два года исправно работала, зачем поменял((((.

По собственному опыту эксплуатации могу сказать: Аком +EFB при коротких поездках и а/прогревах замерзает и разряжается. Первые две зимы отработал нормально (прошлая была без особых морозов), в эту зиму заряжал в ноябре (профилактира перед зимой), после НГ сразу (замерз и разрядился на а/з) и вот вчера (замерз и разрядился на а/з). Больше такой брать не буду.

Имею Аком efb, за 3-ю зиму заряжал 4-5 раз, после первых суток на а/з — умирает от холода и недозаряда.

Брал в 2014м году Аком Reactor 75, кальциевый, до сих пор жив. Но думаю перед зимой поменять, если активно гонять вебасту, на запуск мощи может уже не хватить.

У меня аком есть 55ач ефб купил новый, но лежалый двухгодовалый —  вполне пашет, но его зарядить это целый квест. Благо окна есть смотровые — можно плотность у него померить. 

АКБ TAB — один восемь лет отслужил, второй одиннадцать, сейчас вот и ему срок пришел.

Выбор пал на бюджетный Tiger производства АКОМ 60Ач 520 ампер. Покупкой доволен, ведёт себя отлично, запускает двигатель с полпинка. 

Мне аком реактор больше всех понравился, но цена как 2 тюмени.

Я на ниву аком 55ач ефб поставил пару лет назад, покупал его новый со склада лежалый двухлетку — ниче работает. За эти деньги вообще претензий нет, единственное его зарядить нормально целый квест — пару дней минимум заряжать…

Сейчас на Аком гарантия два года, а такие аккумуляторы на конвейер ставят, впринципе себя нормально показали. На Сузуки EFB аккумулятор Аком и купил.