Амортизаторы BORT или Stellox

Амортизаторы LYNX G12728LR поставил в начале января, больше месяца прошло, не текут, но гремят пипец, особенно когда по кочкам едишь. 2 раза ставил BORT G41238056, оба потелки через месяц.

Заменил задние амортизаторы, стояли Monroe V2132 маслянные, поставили BORT G11551110 газомаслянные. Ощущения просто пипец, машину кидает на кочках так, что кажется кузов от рамы оторвется. После пары дней немного поутихли удары. Для пассажирских бусов все таки намного лучше мягкие масляные амортизаторы.

Автомобиль Mitsubishi Lancer 10, с первого дня установки задних амортизаторов, появился дикий стук с обоих сторон. Соответственно, т.к. они новые, машина стала более устойчивее, но из-за стука, буду их менять.

Каяба - дорого но качественно. Патрон - дёшево и сердито. Стелокс — гавнище редкостное.

Пол года назад вышли со строя задние аморики. Купил «STELLOX», поставил, вроде норм. Через пару тыс. пробега стал замечать уже какое то качание, иногда даже простукивание.

Прошлые передние стойки прошли 150000, вспотели, вышел газ, но продолжали работать. Решил поставил эту же фирму, разницу не почувствовал, но может чуть-чуть жесче, пока 30000 пробег и всё хорошо.

На зад уже не на одном Паджерике протестированы Stellox. У Stellox много, что делается в Китае, но именно аморты избежали этого.

Поменял задние амортизаторы, поставил недорогие. Старые стояли KYB. После замены конечно круто стало. Купил фирмы Bort — китай артикул G41245096.

Я ставил сасик + амморты масло (ставил стелокс), 220 к пробега 5 лет езды (60 к) по РФ дорогам и вся подвеска как часы и менял шаровые 1 раз ещё за этот пробег к тысячам 170 - 180 менял стояли мугг — поставил трв.

При покупке машины сразу понял что передние амортизаторы сдохли. Заказал дешёвые Stellox на пробу, вчера привезли, сегодня снял, поставил, работы на три часа. Ну и с исправной подвеской машина едет отлично, как утюг по доске))