Амортизаторы Monroe или Boge

По передних амортизаторов — монро есть а-ля газовые, с «фиолетовой» наклейкой Монро, и есть оригинальные масляные амортизаторы Монро, из коробки с дорогой надписью Vovlo, и на самих амортах выдавлена надпись Монро.

Так вот, с дорогой надписью, раскачка ппц. Чуваки в сервисах угорали, и советовали поменять аморты на рабочие. В итоге переставил их на машину с V8, и раскачка упала до минимума, то, что доктор прописал.

А газовые Монро с наклейкой, перекинули на более легкую рядную шестерку — стало гораздо лучше.

Монро — нормально, но на мою машину (1300 кг веса, 70% веса на передней оси) хочется жестче и одну стойку пробил на серьезной яме :) проехал 30 тысяч

При снятии пружин понял, что хана пришёл моим амортам, а покупал я тогда BOGE. Хватило их на год.(

Покупал задние стойки монро на мазду фамилию. Буквально через месяц потекла одна, потом вторая. Все застучало, загремело. Покупал по 4к за стойку. Деньги на ветер. В итоге старые стойки бывалых годов были лучше чем стойки монро которым месяц. Если бы можно было поставить 0 за долговечность, то поставил.

У меня рестайл. Из подвески менял аморты передние, стояли турецкие Cofap. Потели. Поставил Монро — причем не Poland, а Бельгия. Менял сам. Ничего сложного. Все. По подвеске больше ничего не делалось. Ничего не стучит и не гремит.

Подвеска собранная и упругая. Мне нравится. До этого был Логан фаза 1 дорестайл. Брал тогда с салона в 2006 году. Стояли аморты Monroe, газомаслянные. Также вся подвеска отходила 140 тысяч км. Так и продал. И Ничего не просилось на замену.

Родные амортизаторы, тысяч 40 они пробежали, живее всех живых. Из приятного на мелкой гравийке и стыках стало покомфортнее. Родные Монро.

SACHS — клёвые, но козлит зад. Boge — мягкие, но на мелочи стучат. TRW — почти как оригинал.

Монро надежная фирма. Но она ближе к спорту. А это значит жестковатые стойки. Не сильно, но все же.

Передние менял лет пять назад, довольно неплохие — BOGE, поэтому решил взять на задок из этой же линейки производителя амортизаторов. 

BORT - дерьмо. Себе ставил в круг MONROE с усиленными пружинами Фобос — другая машина была на них. Но дорого.