Амортизатор Monroe или Kayaba

Отличные амортизаторы!

Поставил себе MONROE ORIGINAL! В итоге не машина, а спорт как получилась, едет жестче, чем на старых амортизаторах! Не успеет колесо в ямку попасть, как аморт сразу отпружиниывает. Единственны плюсы это не кренится и повороты на ура проходит… Но так как машина семейная я хотел получить больше комфорта, а вышло как всегда.

Купил новые амортизаторы кояба на зад нисана — и вот не нравятся они мне, вот зимой пока не нагрелись они норм, а летом как кишка ))

Монро полное гоно! Я на них поездил год и выкинул! Так же с ними и выкинул хваленые пружины каяба! Разбивало опоры амортизаторов  (поменял 3 комплекта, хотя до них не знал таких проблем) и аморты потекли также!

Ход штока в монро, как я позже выяснил при поисках причин с опорами, меньше  и намного дубее на неровностях!  

Монро — нормально, но на мою машину (1300 кг веса, 70% веса на передней оси) хочется жестче и одну стойку пробил на серьезной яме :) проехал 30 тысяч

Ставил себе Монро на Галанта году эдак в 2012 вроде. В принципе хорошие амортизаторы, мягковатые только для меня были на тот момент. И им нужны хорошие пружины.

Пробовал Boge, Каяб черная, Монро и оригинал в контракте. Больше всех устроили меня Монро. На данный момент прошли более 100000км и до сих пор еще живые!!! 

Пришло время менять задние амортизаторы. Зад начал раскачиваться, в поворотах крены+перестановки в сторону даже на малой скорости — управляемость стала под вопросом! Решил на зад ставить амортизаторы KYB Exel G, а также пыльники и отбойники — Monroe. После замены зад немного приподнялся где-то на 1-1.5 см, появилась устойчивость и улучшилась управляемость!

Проехал 14 000 км с амортизаторами все отлично. Неделю назад застучало ссади справа, оторвался демпфер (LR041112 Отбойник зад. амортизатора) поменял, все тихо.

Я как поставил спереди пружины 58070 плюс амо Каябу так несколько лет нарадоваться не могу.