Амортизаторы TRW или Stellox

TRW амортизаторы плохие. Ставил себе на перед и зад, прошли 20т км.

Поставил на заднюю подвеску. Амортизаторы отработали месяц и начали дробно стучать на ямах. При том, что ездил по ровным дорогам. Категорически не советую! Разве только врагу на подарок.

2 года назад менял задние амортизаторы. Были установлены TRW JGT316T, но после замены остались стуки на неровностях, думал от сайлентблоков задней балки, но после замены сайлентов в балке посторонний стук остался. Спустя 15000км решил всё-таки путем замены амортов победить данную проблему.

Заказал для начала 1 амортизатор фирмы ZEKKERT SG6129, поменял с правой стороны. Покатался пару недель и понял, что стук справа исчез, слева остался. Затем заказал такой же фирмы на левую сторону амортизатор. После замены стук исчез.

Про TRW амортизаторы ставил на сандеру, хрень полная, жестко и стучат.

Я себе назад ставил Амортизаторы TRW 269T при штатных пружинах. Померли через 50 тыс. Спереди Sachs 313152 (прав), 313148 (лев). Прошли почти 40 тыс., похоже тоже помирают из-за слабеющих пружин.

На Октавии сдулись примерно за 25ткм, что очень мало, хоть я и довольно часто нагружал машину подзавязку и ездил на дальники

При покупке машины сразу понял что передние амортизаторы сдохли. Заказал дешёвые Stellox на пробу, вчера привезли, сегодня снял, поставил, работы на три часа. Ну и с исправной подвеской машина едет отлично, как утюг по доске))

На зад уже не на одном Паджерике протестированы Stellox. У Stellox много, что делается в Китае, но именно аморты избежали этого.

Амортизаторы передние — TRW, газ-масло. Амортизаторы уже проверенные, нареканий нет.

Пружины Фобос, амортизаторы stellox. Результатом доволен, машина поднялась на 3 см с каждой стороны, и стала жёстче. Прям не узнать.