Амортизаторы Boge или PILENGA

Ребята не советую их брать. Быстро "умирают".

Амортизаторы, эффект меня ошеломил машина прилипает к асфальту, отрабатывает тихо, кочки вообще не заметны.

Газовые амортизаторы pilenga китайская хуже сааз, что даже руками чувствуется что слишком слабые.

Амортизаторы выбирал и подбирал не один день. Выбрал перед Kroner, задние Pilenga. Ставил на зад оригинал резинки на них умерли через месяц (по крайней мере я заметил только через месяц), а амортизаторы 3 месяца и все. Когда снял они даже не держали падали в низ.

На дороге отрабатывает подвеска лучше.  

Вчера поставил передние стойки Boge, они оказались где-то на 2 см короче заводских. Но по ощущениям подвеска работает помягче, вообщем без нареканий. Можно ставить!

Окончательно достали меня стуки сзади на неровностях. Решил махнуть задние амортизаторы. Заказал:

1. амортики Pilenga SHP7072G — 2 шт;
2. втулки Swag 99902181 — 2 шт.

Результат: задница машины приподнялась сантиметра на полтора примерно, стуки пропали. Всё отлично!

Я поставил задние pilenga SHP7072G и русские пружины клаксон, 10 т.км прошли дальше видно будет…

Ставил себе газелевские газомасло «пиленга», мерял с каябой были короче на 10 мм в растянутом положении. Доволен.

С самой покупки автомобиля мне не нравилась работа подвески. Спереди и сзади. Присутствовала раскачка, сильно «бумкала» на ямах, кидало зад на мелких неровностях дороги. Амортизаторы и опоры BOGE. Честно скажу ощущения после замены спорные.

Никаких стуков и хрустов нет.

После обрыва на охоте родных Fenox, ставил Pilenga SH P 3302 G, вроде держут но не Fenox.