18
Нет информации
18
Нет информации
У меня на старом шаране стояли Каябы, было жёстко. Перешел на SACHS.
Амортеры Каяба перед левая прошла 50000, вытекла, правая норм.
Очередная 3-я замена задних амортизаторов, теперь на Boge 32-Y94-A. На предыдущих проехал неделю KYB 343307 до этого стояли такие же KYB проехал 10 месяцев.
Каяба, ставил такие задние на гранд витару, показались очень жёсткими, не понравилось.
Из бюджета хорошо у меня отходили al-ko.
Раньше ставил только их, но последние годы как-то начали подводить. Хватает на 15-20 тыс дороги (в основном шоссе + немного грунтовки до дачи).
Давно собирался поставить, но смущало, что передние продаются без пыльниковых стаканов. Но решившись и поставив, понял что они особо и не нужны, там все и так закрыто и спрятано. Однако дороги стали лучше :) езда быстрее. Наслаждаюсь любимой машинкой.
Про каябу. Поначалу вытрясала пломбы из зубов, но за 10 тысяч прикаталась по грунтовкам и стало норм. После Монро — так вообще божественные, не стучат и управляемость в норму вернулась.
После того как заменил заводские пневмоамортизаторы на обычные амортизаторы Kayaba, машина стала устойчивее.
Поменял задние аморты. Поставил Kayaba Exel-G, работают очень плотно. Аморты Kayaba Exel-G 343348 чешского производства
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.