Долго ходят только японские Амо типа KYB.
Стояли все амортизаторы KAYABA задние уже прошли 170000 и не текут и прекрастно держат, а передние прошли ровно 100000 (после чего один потек второй заклинил, причом практически одновремеено).
Каяба-масло — ДРОВА. Каяба-газ — сильно не радуйтесь, скоро станут ДРОВА. Сакс-масло — ДРОВА с первых дней, но оТчень долго не сыпятся в ТРУХУ :-D! Чем-то напоминают СААЗ после 30 т.км! Биль-газовый — НОРМАЛДЫ. Монро-рефлекс — ЗАЧЁТ.
Купил каябу масло. Мастер, который их перестанавливал сказал — ты ко мне скоро приедешь. Как в воду глядел — в выходные на трассе пробил оба аммортизатора.
У меня на субару такие стояли был очень доволен.
У меня Exel-G по кругу — жестковато, особенно зад, чувствую каждый камешек, по плохой дороге скорости упали раза в два по сравнению с маслом, но всё это проходит на асфальте при скорости больше 70-80км/ч, машину не раскачивает и т.п. идёт как вкопанная только слышно дудукт-дудукт.
Пружины сток, машина с excel-g поднялась немного, по трассе при обгоне на масле машину кренило аж страшно было, на газе пофигу, как влитая, ну в поворатах устойчивее.
Имхо каяба гораздо лучше сакса.
Впереди каяба масло — хороши — но дорогие гады. На работе каяба масло вкруг не первый год — очень живучи.
По аммортам: советую Каябу масло. Себе ставил на перед, хорошие аммо. Скоро махну и зад тоже.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
