Амортизаторы KYB или OLD MAN EMU

У меня на старом шаране стояли Каябы, было жёстко. Перешел на SACHS.

Амортеры Каяба перед левая прошла 50000, вытекла, правая норм.

Каяба, ставил такие задние на гранд витару, показались очень жёсткими, не понравилось.

Качество амортизаторов KYB сильно испортилось. После замены пары, правая не прошла и 5000 км и это при езде по городу, асфальту, без ям. Больше KYB брать не буду. Общался с мехами, тоже жалуются, говорят сплошная лоторея с KYB, кому как повезет.

Заменил аморты (родные проходили без малого 200 тыщ, потекли и застучали на отбой) — поставил KYB (made in Spain). Подвеска работает немного по-другому. Но явно лучше, чем до…

Не прошло и 2-х месяцев, как приехали задние регулируемые амортизаторы KYB AGX (Made in Japan:). После установки Bilstein B8 на переднюю ось, жопа стала чувствоваться как что-то желеобразное)). Теперь достигнута полная гармония, переставляется супер мрачно!

Немного огорчила стоимость оригинальных опор Volvo, т.к. никакие заменители от Ford на awd не подходят… Список деталья:

1. Опора VOLVO 30714395 — 2 шт.
2. Амортизатор KYB 741067 — 2 шт.

У меня газо-масляные амортизаторы (Kyb Excel-G) стоят. Передок с ними стал немного жестче, но вполне комфортно. Зад получился немного прыгучий, особенно чувствуется при проезде лежачих полицейских.

Задача была получить мягкую машину, при этом без раскачки и с комфортным поведением. В итоге каяба. В итоге я очень доволен. Приятно идет по грунтовке. Подвеска с этими амортизаторами начала себя вести как положено нормальной подвеске. Так что для штатных машин смело рекомендую. Аморты масло!

Передние амортизаторы Kayaba (Япония) - хорошее решение при лифте подвески.(бюджетное). Хода больше! Артикул: 344279.

Стойкам, на которых покупал машину пошел уже 5 год по "идеальным дорогам", поэтому решил обновить. Выбрал пал на KYB NEW SR. Машина стала более собранной при манёврах.