Амортизаторы Monroe или АСОМИ

Если для комфорта то только эволекс либо асоми. Газовые будут жесткие. Лично я против сааза в любом его проявлении. Мягкие есть билштайн, каяба, асоми, плаза газовые тоже не слишком жесткие, дамп.

Я на зад поставил монро (adventure) газовые. В них за счет газового патрона зад приподнимается. И лист дополнительный. Аморты впереди штатные. Итог — перед работает хорошо, зад — как мячик (пустой).

Перед: от центра ступицы до арки крыла — 56 мм, зад — 53.

Были Эйбах пружины с Монро газомасленными, скакала как козел.

Аммо спереди асоми -50 (не нравится).

У меня асоми, перед стойка в сборе, задняя только амортизаторы. При прокачивании тоже шток не поднимался выше 5-7 см. Забил, поставил в таком виде, год эксплуатации показал что все нормально.

 АСОМИ тот же штатный как СААЗ, но более качественно сделанный и не требующий танцев с бубнами при замене, в итоге это перевесило все остальные доводы в моем случае… Если бы изначально не гремучий салон ваз 2109, то после установки Асоми подвеска не хуже чем на том же лансере.

А у меня стоит Monroe Reflex. Проехали 120 тыш. и каждый раз, когда их сымаю, с надеждой, что они наконец-таки подохли, обнаруживаю, что шток ходит довольно туго, и расстроенный, ставлю их обратно.

Установил себе аморты MONROE. Что я хочу сказать я обалдел это то что я долго искал, ощущение как будто едешь на кородкоходной подвеске типа TEIN. кто такое любит всем советую!

Я снял у себя, когда менял, сзади оригинальные обычные не усиленные (европейские) и фирма на них написана - Monroe (made in Belgium) и они были вполне ещё в приличном состоянии - абсолютно живые и не протёкшие - пробитые.

Я поставил себе и 3 года проездил — с ними и отдал машину.