Антифриз SINTEC или Comma

Себе в экстренной ситуации в Синтек доливал Дзержинский антифриз. Вроде ничего страшного не случилось…

Лью антифриз Sintec красный, проблем никогда не знал и не знаю. И в десятку лил такой же.

Сам лил Синтек Г12 в восьмерку, 200 тыков — никаких проблем по термосу и радиаторам, чистый как слеза всегда, даже при замене в рекомендованные 60 тыков, что говорит об отсутствии каких-либо хим. процессов в системе охлаждения.

 Было куплено две канистры Sintec Euro для ВАЗ 21093i. Замена с промывкой прошла без проблем. Во второй канистре осталось около 2Л жидкости на доливку. Канистра была закрыта и поставлена на балкон. Расширительный бачок приятно радовал глаз светло-зелёным цветом.

Через 4 месяца или 10000 км пробега потребовалось чуть (около 100 мл) долить антифризу. Так же было подмечено, что антифриз в расширительном бачке стал желтеть. Каково же было моё удивление, когда я открыл канистру с балкона с остатками свежего антифриза и оттуда полилась жёлтая жидкость, практически _без_ следов красивого ярко-зелёного цвета!

Вот такая фигня с этим Синтеком… Флуоресцентный краситель оказался совсем не стойкий.  

Плюсану за синтек, разные лил, ниче не ест и не мерзнет (проверял), самые нормальный по соот. цена/качество, себе залил фиолетовый который вечный типо как на вагах, мож и не вечный, зато менее агресивный к металу и резине.

Лью синтек уже 7 лет, нормально вроде как все, единственное он сейчас не G11 a S11. цвет теряет, значит пора менять.

Три года использую Sintec Unlimited G12 красный, до -45 и по отзывам один из лучших российских.

Зеленый Sintec G11, ничего не уходит никуда. До замены движка был зеленый Felix. 

Лью синтек зеленый G12. Все нормально.

Синий, вернее сине-зеленоватый это от кастрола, так же как и его дубли, типа газпромнефть за 500 5 литров в гиганте. Сбе залил и не сколько не парюсь и на сибтеке по 300 за пятерку ездил, ноу проблем вообще…