Багажник на крышу Menabo или ATLANT

Багажник на крышу Атлант вроде ни чего так, грузоподъёмность 75 кг. Цена: строповочные ремни комплект 2 шт 600 р., замки с индивидуальным ключом 800 р. и сам багажник 5200 р.

Про автобоксы: лично у меня — Террадрайв, багажник (дуги) и крепления Атлант. Расход солярки на крейсерских скоростях + 0.5 л., ничего не шумит. Бокс лучше брать на 75 кг., так как внутри его проходят усилители (кв. труба), к ним прикрутил фанеру, к фанере разные крючки и рым-болты для крепления багажных резинок и ремней. Получилось надежно и универсально.

Вещь для меня неоднозначная как оказалось. Решает задачу перевозки шмотья и аксессуаров для жены и ребенка. Вроде решение вечной проблемы, но как с ним ехать? Это же акустическая пытка!

Первые 650 км с ним проехал до точки назначения. Сдвинул максимально назад его, на обратном пути уже вроде тише, но всё равно 150 км/ч не поедешь. Со встречным ветром вообще хана. Ну и расход + 2-2.5 литра.

Автобагажник атлант с аэродинамическими дугами (гудят и без автобокса) и автобокс koffer на 430 л (открывание с двух сторон, удобно очень).

Осенью прошлого года купил багажник «Атлант» из С-Петербурга и вот пришло время по настоящему эксплуатировать его. Погрузил 5 листов 10 мм фанеры 1500х1500 мм (прибл. 75 кг) хорошо закрепил. Мой дом от магазина 15 км, ехал не>60км/час. Крепление мне кажется…короче не доверяю. По приезду я обнаружил отсутствие трех заглушек из четырех установленных на поперечинах. Четвертую снял по понятным причинам. У меня нет слов, не знаю что дальше писать.

По великому случаю за два дня до поездки в Сочи купил автомобильный бокс Menabo Marathon 460. Очень доволен — влезает реально много вещей. Освободил место в салоне, сделал полноценное спальное место в полный рост. Спали по очереди прямо в дороге. Багажник не новый. И в оригинале его возможно поставить на поперечины скобами шириной 70 мм, пришлось переделать крепёж на 90 мм. Быстрее 130 км/ч не ехал, поэтому постороннего шума от багажника не услышал. Есть замок с ключем, правда открытие багажника только с правой стороны. С порога правой задней двери удобно класть в него вещи.

Купил итальянский Menabo mania 400 - 17000 руб, замок более внушительный, пластик более приятный на ощуп, крашенный в белый глянец, крепится с багажнику лапками из довольно толстого металла, а не как у всех П-образная скоба, в комплекте два ремня-стяжки.

Багажник АТЛАНТ. Нагрузка 75 кг - да этого и достаточно! Рейлинги практически не создают сопротивления встречным потокам воздуха, имея хорошие аэродинамические характеристики.

На всей скорости (разгонялся и 140 и 160 км\ч - дальше боюсь) шума пракчтически не слышно, только какой то гул появляется! Сначала непривычно, но потом привыкаешь! А из недостатков получилось — деформация уплотняющих резинок.

Возможность повреждения лакокрасочного покрытия кузова в местах прикрепления зажимов, необходимость часто проверки надежности фиксации креплений. Ну, а в остальном я доволен!

Бокс — MENABO MANIA 400, выбирал по габаритам и функционалу, в себя спокойно вмешает 3 больших сумке и какую нибудь мелочь. Плюс ко всему смог найти в белом цвете.

После того как был установлен багажник я практически сразу уехал на месяц в отпуск (не на машине, на поезде) по приезду с отпуска проехал с этими дугами по трассе 200 км. Свое отношение к ним поменял… не знаю почему при первой поездке они у меня сильно гудели после 80 км/ч… может из-за плохой и дождливой погоды))), но сегодня они меня порадовали. При хороших погодных условиях, при скорости до 125 км/ч их не слышно! вот она, та крыловидность

Приобрёл багажную систему Атлант для polo sedan, но дуги решил брать покороче длинной 110 см. Название бренда Атлант, убрал покраской крышек. Результатом доволен. При скорости выше 90 км.ч. появляться гул, но я мало езжу за городом меня не напрягает.