Тормозные диски Zimmermann или Brembo

По дискам неплохие Отто Циммерман.

Пришло время менять тормоза т.к. невозможно ездить на машине, тормозов практически не было. Экстренно затормозить машина с трудом могла, да и руль стал бить при нажатии на педаль тормоза. Выбирать долго не стал я взял проверенные диски фирмы brembo MAX и под них колодки TRW. После установки тормоза сразу стали другие, как диски притерлись тормозить стала машина отлично, пропал гул при торможении. Диски отличные, до этого стояли обычные брембо, но они просто никакие по сравнению с этими.

Спереди диски брембо, сзади диски циммеры. Первые — зимой три раза собирался поменять т.к. три раза начинало бить руль. Задние — греются сильнее штатных. Колодки — понравились неоригинальные текстар — чуть лучше родных бошевских.

Сзади кстати в оригинале идет комплект внутренняя колодка феродо, внешняя - бош. Сейчас катаюсь на грин стафе — нравится намного больше оригинала.

Продукция Зиммерман полное гумно и ничего общего не имеет со спортивностью. Стоял у меня комплект на первом фокусе ихних дисков, с перфорацией, и колодок. Это был дикий ужос… машина еле тормозила, диски после 3К пробега стали бить, колодки скрипеть, закончилось все тем, что один диск просто треснул, после очередного торможения.

Я менял все 4 (перед циммерман, зад — валео), понравились диски.

Очень серьезно отношусь к безопасности, поэтому вопрос замены тормозных дисков досконально изучил. Выбор оказался очень велик и по совету друзей решил остановиться на Brembo. Диски оказались качественными и надежными, качество торможения заметно улучшилось, появилась уверенность в экстренных ситуациях. За 35000 км пробега практически нулевой износ.

У меня 294е диски брембо на 16 колесах стоят. Все ок!

Решил поменять диски, колодки и суппорта на новые. Выбор дисков пал на фирму на BREMBO, фирма хорошая, качество на уровне.

«Оригинальные» дицки не ахти, катаю второй комплект брембо + колодки эдвикс, ощень доволен.

Брембы. Езжу 2 года уже, жаловаться не на что, у меня 4 шпильки.