Герметики Hi-Gear или ABRO

Занимался ремонтом фар, клеил на Abro 904ws. Одна начала потеть. Вскрыл и понял — не может она потеть через этот герметик — он наглухо заполнил весь паз и с большим трудом снял стекло. Герметик Abro не такое уж и г…но).

Я беру герметик для системы охлаждения hi gear. По виду однородный, значит в осадок не выпадет и ничего не забьет. Но как он работает до сих пор не понял. В другие машины лил, помогало. А в шниву лил пару флаконов и ничего, без толку, а была течь патрубка подогрева дросселя.

Так и пришлось из за этого заслонку в сборе менять. Так что хз, вроде эффект есть, а вроде и нет.

Бутилкаучуковый герметик слишком мягкий и стекло постепенно отклеилось… Сначала одна фара начала дико потеть, дважды переклеивал её. Другая вообще отвалилась(((. А проехал я всего-то 10 т.км за эти 8 месяцев…

Даже как временную меру не советую, ибо меняется как правило один радиатор, а этой дрянью засираются оба (в т.ч. и печки). По молодости использовал как-то HiGear — результат был, но то, что потом увидел в радиаторе печки, напрочь отбило желание когда-либо использовать эти «герметики».

Сам разбирал целиком левую, плесень немного поела отражатель, собрал на новый герметик ABRO вроде больше не потеет.

Высокотемпературный герметик — ABRO 999 себя оч. хорошо зарекомендовал. Не воняет. Когда голову скидывал — все им промазал — не течет. На ситроене 3 года термостат держит — проверку временем прошел.

Купил герметик, специальный для глушителей, замазал, подождал минут 10, результат отличный!

Была болячка. Снял козырьки, разобрал, промазал все сочленения резиновым герметиком ABRO, собрал. Проблем уже 7 лет нет.

Был положительный опыт использования порошкообразного герметика ABRO. Дешевый, но работает. Правда говорят забивает теплообменники и радиаторы печек, но на Таврии у меня ничего не забилось, проездил после устранения течи несколько лет, пока не продал машину.

Всегда беру только красный abro, проблем никогда ни каких не было.