Глушитель OEM Lada (АвтоВаз) или MG-RACE

После даунпайпа 63 туба, прямоточный резонатор и банка MG-RACE и все это на соединениях V-Band. Как я раньше ездил в тишине не понимаю, выхлоп это просто Must have для наших бричек)

Отъездил я почти три года с выхлопом MG-RACE, но так как часто езжу по трассе, то он надоел своим гудением. В городе нормально с ним, а вот на оборотах напрягает, особенно на обгонах.

Глушители стабильно отваливаются за год, резонатор через пол года зазвенел, задняя часть глушителя отбегала пол года млять, купил глушитель типа аля автоваз сцука, так мало того ещё и крепления не совпали пришлось колхозить, так этот петух ещё и кузов натер, а точнее дно.

Я ни на одной из прошлых авто не имел столько гемора от выхлопной как 2111, уже стало традицией латать его каждое лето, если по наружи держится, то блин внутри что то отвалится и тарабанит.

Резонатор был куплен в Тольятти, глушитель в Брянске. Звук стал чуть басистее и громче, не на много

Решил поставить банку Mg race, звуком вполне доволен, только не хватает басовитости…

Переслушал кучу всего с сохранением катализатора и резонатора пожалуй, только MG-Race и звучит хоть как-то. Все остальные - просто гудят.

Прикупил б/у выхлоп из нержавейки с банками mg-race, плюс в том что не пришлось особо подгонять. Звук на низах басистый, на 2700-3000 оборотах появляется резонанс, как его победить пока не знаю, после 4000 оборотов выхлоп уже не слышно.

На 2.0 поставил заднюю банку от нивы. Прошло более 2-х лет, всё хорошо. Переваривать пришлось, колхозить. Но всё получилось. Звук практически не изменился, на ходовых качествах не отразилось. 

Решили поставить банку от mg-race, а уже от нее пустить трубы shotgun. Результатом в целом доволен.