Комплект сцепления Hola или PILENGA

Пришло время менять сцепление. Долго выбирал, читал отзывы, присматриваться. Надо сказать что ценники на сцепления для 406 весьма «хорошие», комплект VALEO, LUK, SACHS обойдется примерно от 4 до 6 тыс. рублей. Вычитал  про сцепелние HOLA, отзывы хорошие да и цена на него около 2,5 тыс.

Заказал, привезли, поставил :) Итог: уменьшился шум от КПП, педаль легкая, сцепление достаточно информативное. Доволен как слон!

Поставил HOLA 15 тыщ полет нормальный, и стойки HOLA газ-мас юзаю 2 года.

Я менял себе сцепу месяц назад, поставил Hola, педаль наоборот стала туже(( До этого было Начало, ещё от прошлого хозяина.

Года 3 назад начало буксовать сцепление и было принято решение о замене. Выбор пал на голландскую «HOLA». Голограммы, компьютерный код, направляющий - все дела. Поставил, не понравилось сразу - жесткое, хватает не пойми как. Тут как раз потек задний сальник коленвала, выкидываю корзину и ставлю старую. Диск оставил.

С год назад начало подергивать на горячую, не тронешься. Неприятно удивил диск «HOLA», пружины начали грызть демферный диск. Такого еще не видел видимо имеет место заводской брак. Причем машина грузы не возит (очень редко) и пробег на нем ну тысяч 40 от силы.

Торцевой в норме, только смазал, КПП перебиралась в мае. Такие вот дела от казалось бы уважаемого производителя.

Стоковое сцепление прошло 35 тык и стало буксовать. Было поменяно на голландское HOLA — 155 тык полёт нормальный.

Сцепление Hola очень даже неплохое, главное не переплатить за бренд.

Вот заменили сцепление. Старое было в достаточно приличном состоянии, причина плохого переключения передач была в том, что предыдущий хозяин наливал масло в коробку по ходу через салон, т.е не о каком правильном уровне и речи не было, из-за чего выдавило задний сальник коробки и масло капало.

Но теперь уже всё поменяно, да и бог с ним. Кстати сцепление было марки sachs, износа практически на нём не было. Так что теперь лежит ещё и сцепление в приличном состоянии. Сейчас сцепление HOLA. Переключение очень радует. Проблема исчезла…

Сразу после покупки 24-10 поменял сцепление на лепестковое Holla, ни какой регулировки никаких проблем и работает гораздо мягче, трогание и переключения плавные. Советую.

Решив пошустрее тронуться со светофора, тронулся… но проехав чуть чуть обратил внимание на то что педаль сцепления стала на много выше, и машина перестала тянуть, оттащил машину на сто и разобрав увидели что одной стороны диска сцепления просто нет (она посыпалась когда сняли коробку), остальные детали были в нормальном состоянии (кроме маховика, на нем была огромная выработка).

Можно было поменять только диск, но подумав и пошурша в кармане решил поменять все полностью: диск сцепления, корзину, выжимной и маховик фирмы HOLA. сцепление очень приятное, мягкое, просто получаю удовольствие от езды теперь.

Значит утро у меня началось, т.к. надо !) Встал, поехал, думаю до учебы доеду… и тут, выехав из двора, переключаюсь на 2ю и бац, а она не включается. Ну думаю, во дела… обратно на 1ю и она не включается. Не долго думая, глушу машину, включаю скорость, завожу и еду до ближайшего съезда …

Вечером в гараж. Сняли сцепуху, оказалась убита вся корзина. Самое интересное, что до этого признаков приближающейся поломки даже не чувствовалось… НУ с утра поехали в магазин, купили сцепление HoLa, т.к проверенное, поехали в гараж, поставили, заработало как часики.

За одно отрегулировали Рычаг скоростей… А то в кресло упирался… Ну вообщем, проделанной работай доволен, самое главное, что легко все сделать самому, не то что в иномарке) Прошел уже 1000 км, полет отличный. Сцепуха класс советую)