Комплект сцепления PILENGA или ВИС

Сцепа ВИС начала умирать на 83-й тысяче. Заменена целиком — корзина, диск, выжимной.

На 9-ке ставил ВИС в сборе. Ни плохого, ни хорошего сказать не могу — средне — как бюджетный вариант пойдет.

Первый комплект сцепления был маппа, второй валио, сейчас поставил вис, вибрация началась сразу, сейчас уже иногда выбивает от неё первую передачу, когда педаль отжата на неё идёт лёгкая вибрация.

Поставил ВИС, прошёл 10 тык похоже шандец пришёл, машина трясётся при трогании и т.п.

Я поставил Pilenga. Проехал уже более 3 тыс, нареканий на его работу нет. Педаль конечно легче чем у штатного стала, но наверно чуть тяжелее чем у Валео, хотя нада сравнить.

Итог: Я доволен, жена довольна. Нога гораздо меньше в пробках устает. Рекомендую.

Я поставил себе Pilenga метало - керамику… очень доволен работой сцепления педаль довольно информативная, и самое главное нет жестких рывков при отпускании сцепления как было на Саксе 180 (тоже керамика).

Есть вариант побюджетнее - ВАЗИНТЕРСЕРВИС. Кстати более больший крутящий момент выдерживает нежели валео.

У меня к pilenga нет претензий. От этого производителя стоит сцепление в сборе.

Родное прошло 55 тыс примерно. Поставил Pilenga. Очень им доволен!!!

Использовал Pilenga — плавное и тихое сцепление. Пробежал 16 тык и продал вместе с машиной. Стиль свободный.