Коврик NorPlast или Sotra

На ваз легли хорошо, запах конечно неприятный был первое время

С машиной были штатные оригинальные коврики. Они хороши, но не для периода октябрь май. Т. Е в условиях жидкой грязи в Москве абсолютно не жизнеспособны. Выбор ковриков на нашу машину крайне мал. Выбрал два типа. Sotra 3d lux и novoline резина. Сотра стоит в 3 раза дороже новолайн, ну и выглядят тоже дороже. Но. Лежат чуть хуже, крепёжа нет.

Когда купил Туарег около 3 лет назад, ковры поменял на фирму Sotra (артикул — ST 74-00455). Новые ковры всем устраивали, кроме одного — в какой-то момент водительский коврик мог резко нажать на газ. Такое было четыре или пять раз. Особенно неприятно, когда ты едешь в пробке и машина резко подрывается. Конструктивно эти ковры не до конца продуманы и жестко не крепятся к полу. Водительский коврик слегка елозит.

Решил снова вернуться к фирме Seintex (83715 — их артикул). Теперь — все четко!

Резиновые коврики Norplast Unidec задние не подошли. NPL-Po-56-80.

Ковры sotra. Эти однозначно лучше любых резиновых.

Вот такие брал на ТОЙОТА и МАЗДА. Чехия, с запахом шоколада, ну что то похожее, ложаться классно, под пяткой у водителя долго не протирается, борта низкие, но вообще классные.

В супербе были сотра, все идеально, вопросов не было. Разве что ворс можно было бы и чуть длиннее сделать.

Этот ковёр вроде как от предыдущего Дастера. Когда купил и положил в багажник и мысли не было от том что он не подходит, всё отлично.

Три года проездил с sotra 3d. Перед продажей авто выглядели как новые.

Был такой на предыдущей машине Вольво S40. Очень неплохое качество! Вполне соответствует своим требованиям, за разумные деньги.