Литые диски RW или Nitro

Могу рассказать про RW, были такие на Т Надя дизайн (H182), груженый кг 150 поймал яму в асфальте правой стороной и оба колеса на помойку, на дисках ни царапины ни замятия.

Купил зимние колёса на Малышку, сразу комплектом. Взял отдельно зимнюю резину на шипах и литые диски к ним!

• Диски: N2O (Nitro) Y-91136x15/4x98 ET35 D58,6 SFP;
• Резина: Yokohama Ice Guard IG55 185/55 R15 86T.

Я очень доволен, машинке нравится! Снежинки на колёсах))). Очень понравилось на дисках N2О то, что болты закрываются под шестигранник!) Неплохая защита от воров.

Остановился на NITRO N2O Y367. По отзывам независимых пользователей и эксплуатации дисков этой фирмы на другой машине в семье, никаких жалоб нет.

Покупал я машину на черных литых дисках фирмы N2O Nitro которые не очень мне нравились.

Купил диски R14 Nitro N2O (4x100/6,0 J/ET 43/ступица 60,1). Ни грамма не пожалел, так как смотрятся довольно не плохо. 

Для восмерки брал диски RW (RACING WHEELS) Китай -Тайвань в начале r14 ездил жёстко и они все держали, но вес у них не самый маленький (но крепкие).

Выбирал из того, что имелось в наличии в магазинах нашего города. На мой взгляд, на белой Королле, смотрятся отлично.

Приобрел диски. На данный момент езжу наслаждаюсь дисками. Да и цена собственно тоже неплохая.

Диски RW 15 и резину Nokian nordman sx 195 50 15. Один раз отбалансировал и забыл про тряску навсегда. Плюс устойчивость лучше и что удивительно не стало особо жестче на низком прифиле. Были пару раз глубокие ямы до треска в позвоночничке, а дискам и резине хоть бы что.

TG Racing — зима, Nitro -лето… Минус китайцев - вес, в целом довольно крепкие… ВСМПО крепкие, ровные, но колбасит руль на ПП, даже с центрирующими кольцами(((.