Масло АКПП Castrol или ZIC

ЗиКовский АТФ-3 по многим параметрам превосходит аналоги от Мобил, Шеврон, и т.д. Хорошая вполне жижа. И морозоустойчивая.

Покупал ЗИК. Масло нормальное, стоит в 3 раза дешевле аналогов, проблем небыло.

Я когда-то в свою 21099 залил красное атф зик в кпп, через 3 тыс. км от 100км/ч появился вой еле слышный.

ZIC не советую, сейчас катаю на нем (Dexron III п/с), мерзнет оно сильно в -25 и ниже. Надо лить Petro-Canada MV Synthetic, либо Petro-Canada Dexron VI, либо Petro-Canada D3M (полусинь), либо оригинальные жижи Toyota. ZIC хорош для теплого климата =)

Советую Petro-Canada Dexron VI, ценник приятный, ходит долго, синтетика (гидрокрекинговая база) и воняет (в случае если начнет теч, то сразу в салоне почувствуешь, это специально сделано). Да и в ДВС тоже советую Petro-Canada, отличные масла их Канады и ценник приятный =)

Я поменял на ZIC ATF 3 (Dexron 3 она же) на стенде с промывкой (12 литров нужно) — автомат итак был исправен, просто менял по пробегу (20 тыщ) уже 2 тыщи проехал все по прежнему хорошо.

От применения в АКПП жидкости ZIC сложились только положительные впечатления. Дешево и сердито.

На ZIC ATF 3 за год и четыре месяца пройдено 36 ткм. Произведена замена на ту же самую жидкость. На сливной пробке немного стружки, сливаемая жидкость нормального темно-красного цвета. Ничего такого, из-за чего нужно срочно принимать меры к «спасению умирающей коробки» не вижу.

Масло - ZIC ATF III! До этого было залито оно же! Нареканий не было! Пробежали на нем тыщ 70 - 80!

Старая коробка лучше работала на «Зик Д3», он уже через 2 тысячи становился коричневым и не прозрачным.

Было залито castrol d-3. После года эксплуатации и переборки кпп, косяков замечено не было.