Масло АКПП Castrol или ZIC

Сменил масло, выбор zic atf 2, ушло 8 литров, стало легче, пинки стали меньше.

У меня кастрол например уже второй год плещется хотя давно менять надо но коробка работает плавно и четко, жижа светлая и не воняет горелым, не вижу ни одной причины для замены. Заливаю кастрол уже 6 лет, все ровно. Моторное мне вообще не понравилось.

Залил по осени ZIC ATF III, как обычно. Коробка стала буксовать и выпадать в аварийный режим. Пошел в другой магазин, купил опять это же 2 канистры, снова слил с добавлением. Глюк почти прошел. Пенистое попалось цуко. Прокатался на всех режимах агрессивно, заработало.

За трансмакс скажу: залил его весной, проездил год — давануло рейку в -25 (я уже доехал до работы и руль потяжелел). В багажнике лежали остатки трансмакса Z (перелил в карачинскую 0,5), так вот он стал мутным и расслоился на фракции. С кастролом связываться не хочу больше, из-за подделок.

Из личного опыта могу сказать так залил я zic дикстрон 3 в масю поменял фильтр. Откатал год и 50 т.км разницы ноль что и наше atf m3 разница только в цене. А если нет разницы в качестве и результате то зачем платить больше.

У меня 7,5 лет Блюб уже, все замечательно… Тьфу, тьфу, тьфу… До Eneos 2 раза заливал ZIC декстрон 3.

Машинка (Тойота королла универсал 1999г.) побежала уже 400000 км., с коробкой ничего не делалось, только сальники приводов менял. Масло лью исключительно декстрон 2 от Зик.

ЗИК пару лет назад залил, без нареканий. 

Вот и пришло время очередной замены масла в коробке, ценник на многие масла не радует вот и пал выбор на ZIC полусинтетику + попозже залью присадку (скорее всего опять ХАДО), пока послушаю как будет работать коробка.

 По первым ощущениям передачи стали включаться мягче, откатал на нем 22 тыс, шума выявлено не было, дешево и сердито.

В общем итоге залил в акпп Zic atf 3. Накатал уже 1500 км — полет лучше, чем на старом масле — намного мягче.