Масляный фильтр Mahle или Невский фильтр

Сейчас езжу с фильтром Mahle OC 194, проблем никаких.

Пару раз ставил «Невский фильтр», а так — Bosch. На «Невском» чуть дольше гаснет лампочка.

У меня невский фильтр сегодня просто лопнул. Видимо паленный. Короче поставил, завел, через пару минут из под капота бульканье и под машиной масляная лужа.  

Не рекомендую брать Knecht (Mahle Filter). Два раза ставил (с интервалом в пол года, между ними был другой) — после заводки авто лампочка давления масла не сразу тухнет, то ли с клапаном у него чего-то не так, то ли брак, вообщем по возможности не берите.

В последнее время юзаю Knecht (Mahle Filter) (OC 195) — нормально.

ОФИГЕННЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР. Вообще все фильтра беру этой фирмы. На MANN зимой загорелась лапочка давления, выкинул, пославил MAHLE и забыли про эту проблемму…

Масляные я беру Knecht (Mahle Filter), недорого, а качество отменное.

Из 9-ти замен масла/фильтра — 7 раз ставил Mahle/Kneht — ни каких претензий, качество на высоте.

Масляный  брал kneht (Mahle) вполне норм. Клапан с пружиной, картон ровно уложен. Сделан аккуратно, никаких заусенцев и прочего. Цена весьма демократична.

При покупке фильтра, мне предложили три фильтра из среднего ценового диапазона, взял самый дорогой из них, Mahle.

Внешне особых отличий от других фильтров нет. Взял его т.к. он хорошо себя зарекомендовал среди моих знакомых. У меня стоит неделю, работает без нареканий.