Моторное масло BARDAHL или GT OIL

С маслом екстра синт gtoil уже три года. Отличные показатели в том числе в лаборатории ойл клуба. Не угарает, в морозы заводится как часы. Цена адекватная +5

GT Oil Energy SN 5W-30. Об этом масле не могу сказать ничего плохого.

Я уже 8 лет точно катаю на масле Gt-oil в приуса лью 0w30 расхода масла нет, но и меняю каждые 7500 км.

Масло Bardahl XTC 5w40 (лью его уже 2 раз, жрет меньше чем ликви).

Давно лью это масло. Первый раз мне его в шевроле тахо залили на сервисе. Я даже не знал какое масло мне залили, но сразу как завёл машину обратил внимание что она тише и ровнее стала работать. Поездив неделю я был так доволен работой двигателя на новом масле что вернулся на сервис чтоб поинтересоваться что мне залили. И с тех пор лью только его во все свои машины. Горя не знаю.

В королле в данный момент gt oil 0/20 c джетойлом (на полном приводе, на довольно таки тяжёлой машине, по целине катался, по лесу и сугробам, ничего не стукануло…).

За 7 лет владения перепробовал много масла, и вот теперь bardahl. Пока меня устраивает работа двигателя и расход этого масла при моей манере эксплуатации.

При покупке машины был залит kicx. Я продолжил его заливать. Расход масла был 1 л на 10 000 км пробега. Вроде бы в целом не так уж и плохо. Учитывая, что машину взял на пробеге 282 000. Решил попробовать Bardahl. Расход масла от замены до замены составил грамм 300. Мне нравится.

Предыдущий хозяин оставил канистру Bardahl 5W30, я такому не доверяю (проходили с MB).

Решил попробовать это хваленое масло на Пасе, но чет впечатления не особо. После замены такое ощущение, как будто двигателю тяжелее стало работать. До этого было залито масло Comma Syner-G 5w40, двиг работал отлично, раскручивался легко.

Фигня была на старой Мазде — ездил на Comma X-Tech 5w30, залил этот Bardahl, двиг стал тяжело раскручивать.