Моторное масло Castrol или Shell

Заливаю Castrol в свои авто с 2001 г. Самый наблюдаемый автомобиль 21074. Сначала заливал 5W40 но в летнее время на холостых начала мигать лампа давления. Тогда решил поэкспериментировать; залил Castrol EDGE Sport 10W-60.

Я конечно не претендовал на спортивную составляющую, но рассчитывал на то, что за счет более вязкого масла лампа давления перестанет напоминать о себе. Так и вышло. Машина проехала на этом масле порядка 80 т.км.

Каких- либо эксплуатационных проблем не выявлено. Запуски в зимнее время тоже не парят. 

Чето мне не нравится Кастрюля. Шумноват как то двигатель. При следующей замене для пробы залью МОТЮЛЬ. 

На 1 ТО => 3000 km масло в двигатель залили ESSO 10w40. Отъездил на нем до второго ТО 11000 км. Масло за это время всего лишь потемнело чуть-чуть. На втором ТО решил поменять масло и залил уже Shell helix 10w40. Так вот всего лишь за 6000 км масло стало больше напоминать мазут. 

Собственно пришлось срочно менять масло. Лучшее масло, что оказалось в магазине было Магнатек 10W40. Так вот собственно уже при -15 стартер прокручивает очень вяло… Масло на щупе видно, что густое…

Кастрол  у меня он ничего не горит.Утром до работы 32 км. вваливаю так что стрелка постоянно в 4-5 тысячах болтается. И так уже 130 тысяч. При откручивании маслозаливной пробки видны распредвалы.

Наичистейшие не только они, но и стенки клапанной крышки, правда в золотистом налете.

Заливаем Кастрол — самое противоизносное масло, но дает лак. 

Заливка нового масла кастрол 10w60 + фиьтр масляный, без промывки. Все в норме, пробег 300 км не «жалея».

Я лил круглый год кастрол 5w40 синтетика! Замена через 10000 км пробега и ******!:)))

Менял клапана на приоре 126й двиг., был залит Шелл 10/40, полусинь, пробег 46 т.к. - действительно двигатель как буд-то не пускался. 

Я лью Shell Helix Ultra 5W-40 - и езжу 10тк и летом и зимой - иногда меняя фильтр и доливая при этом немного.