Кастрол был - моет хорошо но реально "горит"....
Походу масло стало гудроном, как результат при первом морозе затвердело, и не сработал натяжитель цепи. Два клапана погнуло.
Слышал кастрол угорает больше, чем остальные, естественно узнал после того, как заменил, так бы не стал.
Остановился на NGN. Кастрол, шелл и подобные бренды не использую по причине распространенного их применения и частых подделок.
Особо никаких претензий к работе нет, кроме повышения аппетита масла после движения на 3500-4000 об/мин. До примерно 150000км лил масло CASTROL 5W-40 (я второй хозяин, брал на 141000 км пробега), но не понравился угар от него.
Последние 1,5 года я ездил на GM DEXES 2 5w30, но вдруг решил попробовать перейти на TCL 5w30 По первым впечатлениям — движок стал работать тише, запуски зимой стали легче двигатель работает ровно. Все рекомендую данную продукцию
Что тут много говорить, лью масло TCL 5w30 уже давно. И по качеству к маслу вопросов нет. Пробовал разные марки для своего "Феди" даже оригинальное FORMULA. TCL - на порядок качественнее и это настоящее японское качество. После знакомства с этим маслом, не готов менять на другое. Рекомендую к покупке всем своим друзьям и знакомым.
Пришло время менять масло в моей машинке. На просторах интернета посмотрела немалое количество брендов масел. По цене-качеству, и хорошим отзывам, решила купить масло TCL. И не пожалела о выборе. Отличное масло. Рекомендую.
Лью около года в Ниссан Мурано. Масло с современными присадками, угар минимален. Минусы пока не обнаружил.
Отличное японское моторное масло, лью в Короллу 120 1.5 года, полет нормальный. Хорошая замена OEM маслам от производителей. Зимой проблем небыло, угара нет, рекомендую к покупке!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
