Моторное масло IDEMITSU или Eneos

Наступили настоящие Крещенские морозы. Температура сегодня утром опустилась до — 40. Завелась с первой попытки. Масло залито полусинтетика ENEOS 5w30, аккумулятор SOLITE.

Idemitsu  это масло аналог Toyota T-IV, по химсоставу и показателям ни чуть не хуже, а по цене доступнее, заменил им оригинал, коробка работает хорошо.

Первопричиной стала каша в поддоне, масло заливал Eneos SL 5W30 Semi-synthetic проехал на нем 6т.км, менял с промывкой. до него был лукойл, масло менялось 1раз в 10 тыров. Опять же чисто мои мысли либо масло подделка, либо ениос поднял всю грязь и отложения от лукойла.

Енеос — точно веселое масло, пробовал, прёт и жрёт. Потом какушат замучился вытаскивать из дрыга. 

Оставлю небольшой отзыв об Idemitsu Zepro Touring 5W30. Откатал 2 года на нем, 5 замен масла. Нареканий нет. Все вроде работает. Изменений (звуков) после залива именно этого масла не было. Выгорание 500 граммов на 7500 км.

С учетом того что в мануале производитель допускает расход 1л/1000 км в зависимости от стиля вождения. Можно сделать вывод, что масло нормальное.

В своего свежепригнанного Экса 12 года залил Идемитсу 5w30 синтетику, заводится спокойно с сигналки даже при минус 30 и пару дней простоя.

ZEPRO TOURING 5W-30 SN/GF-5 Fully-Synthetic. Масло хорошее и вязкость нормальная, хотя я приверженец Хадо, NGN.

Масло idemitsu 5-30. Лил его во все предыдущие машину, вроде доволен.

Предыдущее масло. Сгорело через 2 тысячи. После Капиталки двигателя накрутил уже 21 тысячу, какое масло уже не перепробовал, Кастрол горит, Шелл горит, Маннол ваще гидрики брякают, последнее залил -Зик в начале декабря, через 2 тысячи почернел.

Плюнул короче и по совету знакомого взял энеос. И фильтр наф)) Цена колеблится именно на эту марку от 1400 до 1700.дешевле Шела и Кастрола..поменял вчера вечером, погода была -15°, сегодня утром -34°, двигатель с полоборота завелся))))работает отлично.

Молибдена в разы меньше. Индекс вязкости меньше но все равно считается выдающимся. Бора почти нет. Вязкость при 40 гр. одна из самых низких и кинематическая при 100 также — весьма экономично по расходу топлива выглядит. Температура застывания -52С высокий показатель. Щелочное 9.2. Очень мощное моторное масло для своего времени! Ему уже более четырех лет по моему. Все таки Идемитцу жестяный круче Хонды во многих местах получается.