Моторное масло LIQUI MOLY или Neste Oil

Перешел на ликви 0-20, полгода уже как. Жора нет.

Лью Ликви Моли 5*30 синтетика, по ощущениям хорошее, не ест вообще, не скажу что до этого масло ело, но гидрокомпенсаторы постукивали на Тоётовском(

Масло Castrol EDGE 0W40 за 10000км съедает ровно 0.5л, до этого лил LIQUI MOLY- не соврать за тот же пробег около 2 литров доливал. Так вот остановился на Castrol, плюс масло почти не подделывается.

Я на Ликви Молли 5в40 убил двигатель. Походу паленое было, чернело через 1000 км. Через 3 замены масла каждые 5000 км начали стучать гидрокомпенсаторы и по нарастающей до полного убивания. Теперь заливаю только тойотовское 5в30.

Ликви Моли уважаемая фирма, да и подделок под них не встречал пока. Сам сейчас лью в мотор масло Ликви Моли. Типа оно для дизелей, называется Оптимал Дизель, но на канистре присутствует «бензиновый» допуск VW для моего движка — 500.00.

Универсальное масло, короче. 

Масло Neste 0W30. Залито в 3 авто. Крутят на нем в —30 как угорелые.

MOLY GREEN  вроде неплохое масло и спросом пользуется.

LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W30 арт. 7661 (5 л) + арт. 7660 (1 л) Масло. Впечатления о масле LM после Castrol:

• Гораздо легче заводится двигатель после ночной зимней стоянки (на Castrol бывало после морозов не с первого раза схватывало, на LM — сразу).
• Двигатель после прогрева работает мягче.
• Расход топлива упал на 1 литр.

У меня залито Liqui Moly GL4\GL5 75W90, и зимой и летом отлично все.

Защёлкали гидрокомпенсаторы, так-то ни чего страшного, но не нравится мне тракторный звук))) а при Liqui moly всё ок было, как только поменял, буквально на третий день защёлкали((((