Давно пользуюсь этим маслом и результат только положительный, кстати через 8 тыс.км пробега масло было очень даже светлое!
Я уже несколько раз лил себе Liqui Moly лайтлауф спешл АА, 5 на 30. В кольта лил почти 4 года, в тииду уже третий год лью… никогда не было проблем… одно НО… менять надо раз в 8 где то тысяч… ибо больше 10 темнеет сильно, но всегда и в мороз до -30 и в жару до 50 иногда, всегда заводилось все прекрасно и никаких проблем не было…
Я на синтетике liqui moly ездил — вообще дыма не видел, хотя масло уходило по пол стакана на 300 км. Все думал куда же масло уходит… :) Залил полусинтетику neste и все встало на свои места (т.е. дым появился).
Я на Ликви Молли 5в40 убил двигатель. Походу паленое было, чернело через 1000 км. Через 3 замены масла каждые 5000 км начали стучать гидрокомпенсаторы и по нарастающей до полного убивания. Теперь заливаю только тойотовское 5в30.
Лью в контрактный двигатель LM чётотам AA 5w30 (там на этикетке сверху зелененькая полоска), недавно разбирали мотор (~ 100 тыс. км было + 70 тыс. я проехал) — там все новое внутри. Справедливости ради замечу, что меняю я масло каждые 5-7 тысяч км, думаю это один из главных факторов, влияющих на чистоту двигателя.
Масло liqui moly Special Tec AA 5W-30 нормальное.
LM очень качественное масло, сам езжу на 5-40 вообще никаких проблем, кроме оси в бензонасосе нигде не потеет ничего.
С момента покупки, а это уже три года лью масло Petro Canada синтетика 5W30. Полёт нормальный!
Масло не угорает по сравнению с ВР, молли, тотеки всякие и тд.
В QG много лет заливаю Петро канаду 5W30. Ничо не жрёт и двигатель внутри как новый. Масло беру только у официалов.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
