Пробег 117000, полет нормальный. по двигателю ничего не делалось вообще (3-тьфу). Меняю по мурзилке раз в 12000-15000тыщ. Фильтр тоже ставлю равенол. Лампочка гаснет сразу а не как на мане через 2-3 секунды.
Коробка. Применял трансмиссионное ТНК, моторное минеральное масло и полусинтетику Ликви-молли. Ликви-молли, является, на мой взгляд, самым удачным соотношением цены-качества. Очень доволен!
Ravenol — очень хорошее масло, только брать его надо в надежном месте (впрочем, как и любое другое ). У самого залито NESTE City pro, устраивает полностью. Так и буду им пользоваться.
Пришло время менять масло, в прошлый раз заливал liqui moly - ну скажем так, каких то явных плюсов я не заметил, есть минус небольшой на lm расход топлива немного подрос.
Почти целую литрушку долил за 7 тысяч (возможно левак, но вроде с проверенного места) сейчас залил снова idemitsu 0w20, к слову расход снизился немного (факт), и масляный фильтр (kolbenschmidt).
Liqui moly далеко не середнячок, и чуть покруче сastrol. Зеленоватым и должно быть, это его фича и есть, из-за молибденовой присадки.
Имею опыт эксплуатации 21103 на ЛиквиМоли 5в50, уже три года - никаких соплей и проблем, так же 2114 (год) на ЛМ 5в40 тоже самое. ЛМ-отличное масло.
Залил LiquiMolly MoS2 LeichtLauf 10W40 молибденовое. Объективно двиг потише стал, перестали потрескивать гидрики, меньше ужор, меньше через сальники лезет. Перед заменой масла использую 15 минутную промывку хай-гир.
Движок 170000. Масло практически не лил. Т е у меня канистра купленная Ликви Моли 4 л. За 10000 — там ещё всё те пол литра от 3.5 литра остались. Когда был ЗИК залит — она — еле заметно, но ела. А когда залил молибденовое Ликви — просто вообще не ест, т е миллилитры какие-то.
Отличное масло, всегда лил их полусинтетику в моторы.
TD AAZ. Только после капиталки. Прошел.2000 км. Масло на МАХ Средняя скорость 100-140, по городу мало очень. Масло Ravenol 10w40 DLO п/синтетика.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
