Моторное масло Лукойл или Castrol

Масло Castrol Magnatek. Раньше частенько на других машинах использовал, хорошее масло.

На днях поменял масло и заметил, что лампа давления масла при холодном пуске гаснет не сразу, а секунд через 5! До замены она тухла почти мгновенно. Уровень масла нормальный. Масло Кастролл полусинтетика.

Лукойл реально сильный нагар отставляет что аж щуп в нагаре был, проехал за два месяца около 9 т.км, больше не буду его лить.

Появились стуки на холодную после перехода на Лукойл армортек 5_40) Сливаю это масло в топку. Пробег после замены 5000 км) это промывка, но не масло! Не рекомендую даже автовазу!

Проехал за год на Лукойл-синтетик 12 тыс., всё ок, угара вообще нет, как стояло масло между рисками, так и стоит.

1. меняю через 8000-10000км
2. марку не меняю Кастрол Магнатек 10W40 (зимой и летом)
3. не промываю! промывал только в первый раз, когда взял авто. и то не промывкой а таким же Кастрол Магнатек 10W40, только проехал на нем 2500км., менял недавно прокладку ГБЦ (прогорела) все чистенько

Я лил shell 5w40 потом черт дергнул перейти на castrol 5w40. В принципе про кастрол плохого сказать не могу, да и про шел тоже - оба нормульные.

Гаснет сразу после запуска в любой мороз. Масло Лукойл 5вэ40 синь, фильтр невский.

Впрошлый год вообще нормально заводилась, в -28 — 30, а всего лишь было: масло 5W-30 A1 Кастрюль, Фильтр маслянный Union, Фильтр воздушный самый дешевый не пропитанный, свечи NGK новые, новый аккумулятор Тюменский 45 А\ч Asia.

В этом году полный ПЭ, в -30 если не прогревал, к машине можно не подходить. Масло 5W-30 A1 Кастрюль, Фильтр маслянный Mann, Фильтр воздушный Sacura 1818 пропитанный, свечи NGK 15 тык. отходили, новый аккумулятор Тюменский Батбир 55 А\ч Asia.

Ночью было — 27. В багажнике пусть — 23-25. Масло в канистре сохранило текучесть, если тряхануть с силой даже булькает. Структура однородная без взвесей и сгустков. Это действительно 5/40 SM. Впредь оставляю Калину на нем.