Моторное масло Лукойл или Xenum

ЛМ лил, которое зелёное по цвету, как антифриз) Последний раз скорее всего на подделку нарвался, за 2 с небольшим тыщи пробегу масло стало как гуталин. После этого быстро его на Лукойл и сменил. ЛМ угорало, но значительно меньше Мобила и Шелла. Те вообще на месте не стояли. После Ликви молли Лук пока отлично себя показывает, но и пробег 2200 на нём пока всего и лишь небольшая поездка по трассе.

Масло  залил Лукойл супер полусинтетика 10w40 и я этим маслом доволен!

Golf II 1.6 Diesel JP 1984 год, Лукойл Полусинтетика 10W40 - 500 грамм на 1000 км (+износ ЦПГ) — резкое увеличение расхода после 5 000 км пробега.

Лукойл темнеет на 3к, следовательно, ресурс никакой! Оно горит и температура масла в космосе.

Я уже год катаю лукойл 5-30 в ej255. Полет отличный

Я пользую Пассат 08 г.выпуска. Никаких проблем за 8 лет. Вообще никаких. Масло — строго Лукойл, через 8 т.км. Подливаю по 0,4 л. Всю жизнь по городу. Пробег — 80 т.км.

Лукоил давно делает хорошие масла, газпром кстати тоже - G-energy.

XENUM VRX 5W30. Цвет масла как сгущеное молоко. ТНВД отходил на этом масле 48500 т.км. Износ минимальный. 

Лукойл Люкс Синтетическое 5w-40 гораздо лучше и крепче чем ВР 5000.

После окончания гарантии на 56ткм и 62ткм был залит Лукойл Люкс 5W30. Особой разницы при смене масла не заметил. Расхода масла нет (если и был то минимальный, от смены до смены масло не доливалось и уровень не упал ниже середины). Двигатель работает ровно, на холодной как и у всех двигатель клацкает с прогревом проходит. Изменений в динамике по сравнению с оригинальным маслом не заметил.

Себе в Ауди попробовал залить Лукойл Люкс 5W40 (502допуск) после Мотуль Специфик 5W30 (504 допуск). В общем, на Лукойле двигатель работает ровнее и пропали вибрации на холостых. Работа двигателя на Лукойле нравится больше.