Моторное масло Mobil или ENI AGIP

Большинство знакомых ездит на мобиле уже ни один год и никто не жалуется, короче заехал на станцию и поменял масло, сразу же обратил внимание, что двигатель стал работать тише. 

У самого в двигле Mobil FE — очень доволен.

У меня Гольф 4 1.4 AKQ, пробег около 140 т. км. Расход 400-600 гр. на 1000 км. Хотя при очень спокойной и равномерной езде расход уменьшается, ну наверное грамм до 200-300. Масло заливаю всегда Mobil 5w40.

Про Mobil да ещё в России я бы умолчал — отврат, угар огромный.

Машина 2003 г. круглогодичная эксплуатация пробег 96000 км масло AGIP SINK 2000 10w40 п/c, коробка тоже AGIP… Двигатель ни разу не промывался. На другом масле не ездил. Работает как часы…

Мобил 5-50 залили. Через 1000 км тёмное. Масло темнеет из-за топлива и уже существующего говна в двигле. Я вот, наездив 5000 ещё раз проверил масло. Уровень — там же, цвет чёрный. Мобил может спокойной до 15000 и далее ходить.

Поначалу лил AGIP масло хорошеее но трудно достать. 

Лью зимой Mobil 1 Arctik 0W40 — чистая синтетика. Летом Mobil 1 5W50. Вроде бы жалоб нет.

Лью корейский Мобил, потому, что источник не вызывает сомнений. Езжу на нем уже два года, среднегодовой пробег около 50 тыс. До этого лил минералку 10W\30 и у коня была теплая конюшня.

На предыдущей машине (ВАЗ-21063). Ездил на мобиле полусинтетике10w40, мыл мотор при каждой смене. Машина чувствовала себя прекрасно. С мотором 1,3 и 4-х ступ. коробкой, она спокойно набирала до 130км/ч, ходила 155 проверял тысячу раз.