Моторное масло Mobil или ENI AGIP

Mobil super 2000 — 10W40, супер масло!!!

Нормальное масло - мобил шелл кастрол 5в40.

Я езжу на Castrol Magnatec 5W40, Mobil супер, в нем много вязкостной присадки, которая теряет стабильность по истечении времени, т.е. 8 тыс. км. я бы ездить на нем не стал.

Масло меняю через 10 ткм, один раз залил мобил синт 5w40 — не понравилось — шумно работает двигатель.

Mobil 1. 5w50 заливаю в двигатель с новья, т.к. пользовался ещё на предыдущем автомобиле. Минусов нет. Двигатели его не кушают. Вообще не доливаю за пробег до смены. Зимой и летом только это масло. Мне нравится. О другом и не задумываюсь.

Сейчас лью Mobil 1 Peak Life 5W50 (With SuperSyn). Уже было две замены, ни капли не долил. 150км/ч пробывал не однократно Выше нет -Зима.

Советую заливать Мобил. Машина ездила на 10W40 и масло не брала.

Залили масло 5w50 Mobil, 3 день уровень стоит на одном месте. Не привычно. Машина стала работать мягче, гидрики не стучат, нет дуратского строката, не пахнет маслом, машина не гудит, а едет.

Про масло пока мотор не жрёт его значит пока всё в норме, а масло Мобил1 0w40 New Life применяю изначально интервал замены 15т.км. Пробег за два года 60т. Км. С мобилом1 за нагар в моторе можно не переживать.

Моя машинка ВАЗ 21124, пробег 65 тыс.км. Купил её прошлым летом. У старого хозяина было залито масло Mobil 0-40. Лампа давления масла гасла сразу же как начинаешь крутить двигатель от ключа зажигания. На это лето я решил заменить масло на Mobil 5-50, уж слишком жидкое 0-40.

Дак вот на свежем масле езжу пару недель, проблема в следующем — теперь когда заводишь двигатель, лампа гаснет не сразу, а после того как машина уже завелась, через секунды 2. Такое происходит только после ночи или долгой стоянки, видимо пока масло холодное.