Моторное масло Mobil или Gazpromneft

Перешел на Газпром c Мобиля по причине усиления стука компенсаторов на холодную. Мобиль когда сливал, нашел крупинки, и жидкое было слишком. Как залил Газпром, мотор стало не узнать, никогда так тихо не работал. Хотя скорее дело в том, что я брал подделки и покупки в проверенных точках не спасали.

Летом на газпромовском масле ездил в Крым туда и обратно с полной загрузкой, проехал по жаре +35-38 весь полуостров от Феодосии до Фороса и все нормально было. Перед тем как обратно ехать поменял в Судаке на всякий случай и все.

Меняю его чаще мануала, раз в 5-6 тыс, знаю что точняк оригинал беру, каждая канистра проверяемая по коду. Больше с лотереей с маслами связываться не буду.

Масло сейчас Газпром 5*40 синь SN, меняется часто 3-4 т.км., уже все в голове отмывает хорошо, были отложения от кастрола). Подтеков масла нигде нет, антифриз чистыйм (уровень стоит). После покупки пробежала 10 т.км. и вот единственный косяк вылез — масложор.

Решил залить новое масло. Выбрал в очередной раз Mobil. Рядом с домом Mobil 1 центр. Там подделок точно не должно быть. Не звук, не поведение машины не изменилось. Расход не понятно. Пока все время передвигаюсь в пробках. Расход 13л.

Пробовал Газпром честно не понравился двигатель работал странно и масло дико и противно воняло когда открывал заливную крышку. Потом залил идемитсу масло понравилось.

Тестировал ровно год российское моторное масло Gazpromneft Premium GF-5 5W-30. Заливал в межсезонье. Продуктом остался доволен. Недорогое качественное масло, к тому же защищенное от подделок (проблема знакома всем автомобилистам, которые ездят на рейтинговых импортных маслах).

При этом марка Gazpromneft уже сегодня популярна в России, и найти такое масло в продаже не составит никакого труда. Важные моменты относительно использования: расход не превышает заявленную в мануале норму. Ну и плюс полностью синтетика.

В целом все нормально, но я подозреваю, что перекатывать на нем явно не стоит, как в общем-то на любом другом, чревато определенными последствиями. Свой межсервисный интервал масло прошло без каких-либо проблем и нареканий.

Юзаю на моторе пропан-бутан, замена раз в 5 000 км. Отличное масло, движку вымывает превосходно.. Масло не горит, по отработке сливается желто-коричневое. Сальники держит хорошо, протечек от него не наблюдается. Мотор по ходу тише работает, чем на Зике, хотя по характеристикам почти один в один такое же.

Насколько я понимаю, присадки у газпрома импортные, наша только маслобаза, считай от брендовых никаких отличий. Зато гарантия есть, что не контрафакт. Сколько код проверял, всегда ответ приходил, что канистра подлинная. Отечественным машинам этот масло то, что доктор прописал, тем более Автоваз одобряет.

Нормальное российское масло, которое подойдет многим, включая владельцев иномарок, если верить многочисленным отзывам о Gazpromneft. Конечно его сложно сравнивать с тем же Shell. Так-то я Мобил заливал, с него я собственно и перешел на Газпромнефть, поэтому хорошо знаю, о чем пишу. По моим ощущениям, уровень качества на порядок выше, цена при этом ниже.

Согласитесь, это всегда большой плюс. Что касается конкретной марки, то здесь мне больше всего понравилось Premium L 5W-30. Хорошее всесезонное масло, которое честно отрабатывает свой срок без необходимости долива и прочих проблем.

Проехал на Газпромнефть Премиум 5W-40 уже больше 40 000. Допуски у него все есть. Масло чуть поджирается только если крутить в отсечку. В нормальном режиме ни грамма за 5 000 ни грамма не подливаю вообще, угара по нулям. Езжу на нем круглогодично, на морозе ничего не подмерзает, в жару давление не падает даже на отжигах вхолостую.

Двигатель работает ровно, посторонних шумов сам не наблюдаю, на СТО мотористы тоже проблем не находят. Масло оригинал 100%, все проверяется с полпинка по коду.

Решил в целях экономии залить в этом году Gazpromneft (Premium c3 5w-30). Сначала отнесся настороженно, все-таки особого доверия российским производителям нет)) Не знаю, какая картина будет через 12 месяцев, но пока и я и мой Опель чувствуем себя вполне нормально. В отличие от бюджетных аналогов, которые раньше пробовал, масло не угорает.

Двигатель ведет себя спокойно. Как мне показалось стал работать значительно тише, да и гидрики не стучат (не на холодную, не на горячую). В общем, мои страхи относительно российского импортозамещения оказались беспочвенными. Планирую лить Gazpromneft и дальше, если не подорожает.

Залил Газпром после регулировки клапанов. Мотор на этом масле по звуку стал поприятнее работать, и на низах и на верхах. Движок раскручивается по ощущению лучше, чем на Лучке и это масло моет очень сильно, потому что темнеет значительно быстрее.

Заметил, что цвет меняется уже на 2,5 т.км., значит присадки свое дело делают. В разбор не смотрел, но что получается увидеть под клапанной, вполне себе чистенькое. Скоро третья замена, слезать с него не собираюсь, все более чем ок.

Проехал почти 15 тыков на нем, движок щастлив, я тоже. При завале рынка подделками это надежный оптимальный вариант, покупаю и знаю, что сделано не на малой арнаутской, а точно от производителя, каждая канистра со своим кодом проверки продается.