Моторное масло Mobil или NGN

NGN у меня сейчас 5W-50, ничего плохого сказать не могу.

Решил залить новое масло. Выбрал в очередной раз Mobil. Рядом с домом Mobil 1 центр. Там подделок точно не должно быть. Не звук, не поведение машины не изменилось. Расход не понятно. Пока все время передвигаюсь в пробках. Расход 13л.

Заливал все время круглогодично Mobil super 3000 x1 5w-40, масло честно не очень. Hc синтетика все таки лажа. на холодную на этом масла пару минут стучат гидрокомпенсаторы. В семье еще есть 2 мерседеса v6 и v8. Дак они работают на 0w40 правда только Mobil, 350 ткм на этом и эмоции только положительные. 

залил NGN на пробу. синтетика 5w30. неделю поездил — цвет жигулевского. Но звук движки на нем мне не нравится. На Идемитсу 0w20 (вьетнам в пластике) было лучше по звуку, но идемитсу уже после недели цвет кваса русский дар. Ну и летом при >150кмч угорает.

Поглядим, мож NGN эт не масло. а так, жижа, чтоб можно было ехать, но никаких моющих полезняшек нет.

Сейчас на 10в40 Мобил проехал уже 6к и уровень на месте.

Что касается масла, себе уже порядка 80 т.к. лью мобил 3000, универсяльное (дизель/бензин) 5/40, хорошие присадки, активность проявляется через 100-150 км., цвет становится чернущий как отработка.

Подошло время менять масло. На этот раз тоже из линейки NGN, но только А3/В4. Фильтр, как всегда оригинал. Откатал на предыдущем масле 7 000 км. Отработка была маслянистая на ощупь и вполне бы еще тысячу отходило, не то что Ильсаки после 5 000 км становятся водой.

Лью Мобил 3000 5в-40, хорошее масло и защита от подделок.

Раньше лил только ^Мобил 2000^ (полу сентетика) на свои тазики. На Пунто лил на протяжении 2х лет ^Мобил 3000 (сентетика). Масло хорошее, никогда не было к нему притензий.

Прошел «обкаточные» 3000 км, поменял масло и соответственно масляный фильтр, поставил салонный фильтр). Масло Mobil Super 3000 5w40, фильтр масляный Filtron, фильтр салонный Filtron.

Следующая замена масла через 5000 км. Мотором доволен