Моторное масло Mobil или NGN

Масло NGN Nord и в 2 раза меньше ест и едет.

В связи с трудностями в бюджете ездил на Valvoline 10-40. Неделю назад залил Mobil 5-50. Эффекта нет.

В течении месяца наблюдал 2 раза такую картину:

1. Завожу утром с пульта через минуту начинает дым валить из выхлопной минут пять и перестает, потом в течении полумесяца. та же процедура все нормально без дыма (обороты без подъема 800).
2. Примерно через пол месяца завожу с пульта та же история, выскакиваю прогазовываю минуты две дым пропал. Теперь опять пол месяца все нормально. Прошит в мае с заменой ГРМ и удалением сажевого, масло Мобил 0-40 метка.

Единственное что беспокоит, вроде бы как на холодную гидрик один подстукивает. 

Залили Мобил1 5w40 (промывали промывочным маслом с соляркой), стук пропал, проездил 100ку — стук возобновился. В тот же день (совпало) каким то образом умудрился пробить глушитель, поехал варить. Сварщик сказал, что у него лансер 7, раньше тоже мучался с гидрюком. Вывод — Мобил1 г*вно, показал мне канистру с каким-то маслом 5w40.

Лил такое NGN ARCTIK в 3SGE, еще в 2012 году, масло хорошее, даже отличное.

Нет расхода, после 5 - 6 ткм масло довольно черное и явно здорово потерявшее свои свойства после замены масла мотор явно тише и мягче работает.

Заменил масло, больше всех мне понравилось ngn надеюсь мотору тоже ))) угар масла у него минимальный, цена не высокая.

Поменял масло. NGN 10W-60 SL/CF FORMULA V172085326. Результаты по давлению стали получше. Мотор работает мягко. Крутится легко. Обращаю внимание.

На Mobil 5-40 проехал 6000 км, промыл 7-ми минутной промывкой Lavr, было черновато. В общем второй день катаюсь масло цвет держит.  

Жора почти нет на мобил 3000 5-30, 5-40. Пробовал Идемитсу ЗеПро — пришлось малость подливать, ушёл.