Залил свой родной «гуталин» 5w40. За 6000км угара нет вообще. Эксплуатация у меня жесткая 20-30 минут прогрева на автозапуске каждый день и пробеги по 3км в день :) Поэтому решил менять раз в 5000км и ориентироваться на 300 моточасов работы масла.
По поводу идемитсу: масло хорошее, подделок пока не было замечено. Если мобилом1 сравнивать, то на ZeprЕ мотор тише работает т.к. в масле присутствует молибден. Раны не лечит, денег не прибавляет, но всё-таки приятно.
Езжу на идемицу 5-30, все вроде бы нормально и экономично и по цене не сильно дорого! Но есть маленько жор масла!
Я летом заливаю 5w40 idemitsu, осенью и зимой 0w20. Зимой лучше менее вязкое масло, а летом наоборот, при жаре 0w20 не справляется, особенно в пробках или при тапке в пол.
Idemitsu это масло аналог Toyota T-IV, по химсоставу и показателям ни чуть не хуже, а по цене доступнее, заменил им оригинал, коробка работает хорошо.
Оставлю небольшой отзыв об Idemitsu Zepro Touring 5W30. Откатал 2 года на нем, 5 замен масла. Нареканий нет. Все вроде работает. Изменений (звуков) после залива именно этого масла не было. Выгорание 500 граммов на 7500 км.
С учетом того что в мануале производитель допускает расход 1л/1000 км в зависимости от стиля вождения. Можно сделать вывод, что масло нормальное.
Проехал 3000 км. Из положительных моментов увидел отсутствие окантовки черной сажи на глушителе. По поводу расхода масла: на 3000 км уровень с отметки max упал чуть ниже середины (это меня порадовало). Масло залил Neste City pro 0w20.
Neste City Pro 5-40 8 лет на Легнуме и сейчас в Нивасе. Масленка гаснет, как только ключ в замок вставляю).
Neste city pro 5W40 в Логан лью около 200 т.км и полёт нормальный. Neste city pro 5W50 лил в АД около 100 т.км и жалоб не было.
В своего свежепригнанного Экса 12 года залил Идемитсу 5w30 синтетику, заводится спокойно с сигналки даже при минус 30 и пару дней простоя.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
