284
Выбор владельцев:
284
Выбор владельцев:
Я только его и лью… хотя, мне очень нравится, лью 0W40, расход не большой, от замены до замены не доливал, до -40 всегда заводился, моющие свойства хорошие, при промывке грязи не много, износа двигателя не наблюдается (по компрессии и уровню шумов), компенсаторы не стучат.
Решил заменить масло, купил «Ravenol» минералку и как написано на этикетке совместимое с G00200, с тех пор забыл про течь и пока все внорме.
Масло взял eneos 10в 40 в жестяной банке, что-то не очень.
При трассовом пробеге в 4900км в одну стороны у меня на долив ушло ок.4л Равенола.
Недавно перегонял фунтика, перед выездом из владика залил масло eneos 5w-50. проехал федералку масло оставалось таким же прозрачным, только к приезду домой (это 9500 км) масло слегка потемнело, но не съело ни на милиметр, но возможно на милиметр как раз и будет.
Прошлую зиму отъездил на Eneos 0w30 — без замечаний.
Я ENEOS 10W40 лью, как купил - все нормально.
Прошлой зимой в коробку залил полусинь Равенол, и в движке был Равенол синь, проблем не было. Щас попробовал маздовское синь пока превращений не очучаю, но надеюсь на это…
ENEOS (Mitsubishi chemical) 10w40 полусинтетика, из дорогих недорогое и подделками пока не засвелилось, лью с момента покупки (4-й год).
Равенол десятка (10W40) неплохо зарекомендовала на морозах, хотя по идее ниже 18-20 уже должно быть густым. Летом оно испаряется прилично. Потеков нет, значит улетучивается. Движки на нем ходят долго.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.