Моторное масло RAVENOL или REPSOL

Лью VST 5/40 Равинол все огонь

Рапид 1,6 на мкпп. 33 тысячи пробега. С самого начала лью Ravenol. Зимой SSL 0W40 с 502 допуском Фольксвагена, а летом VST 5W40 с таким же 502 допуском. Меняю масло через каждые 5 тысяч километров. Угара нет вообще. Не доливаю ни грамма.

Залил на пробеге 17300 Ravenol 5w30 vmp, жрёт в районе 100 гр на 1000 км, но это в мороз, летом меньше. Буду на следующей замене лить Равенол 5w40 vst, должно не жрать! Меняю масло через каждые 6 тыс.км. 

Равенол ссо 0-30 (пао), при его замерзании минус 60 течёт в минус 34 хуже петро канады и зика 0-30.

Незаметно пробежал 5000 км, пора махнуть масло. Вопросов к ravenol rsp по-прежнему нет, не ушло ни капли, причем с двумя полноценными трек-днями. Однозначно буду лить его и дальше.

Наконец-то залил масло по Крайслеровскому допуску. Двигатель стал гораздо меньше греметь. Много хвалебных отзывов слышал про Равенол, решил попробовать.

Ravenol неплохой производитель. Много лет с ним в гоночных и гражданских машинах. Нареканий нет вообще.

Залил масло Ravenol 10w-30 Turbo Plus SHPD в EP6, thp150. Добавил 5% естеров. Двигатель работает тихо. Проверка щюпа каждую неделю.

Меняю масло регулярно по пробегу каждые 8500-9000 км.

• Моторное масло RAVENOL VMP с вязкостью 5W30 50400 / 50700;
• промывку RAVENOL Professional Engine Cleaner.

Машина шла хорошо гораздо лучше. Двигателя меньше слышно только небольшой шелест.

Начал пользоваться маслами от данного производителя сразу же после покупки Шкоды Кодиак. После замены масла на RAVENOL VMP 5W-30 стало реально заметно, что двигатель стал работать тише посравнению с заводским маслом. Зимой при минус 25 проблем с запуском дизельного двигателя не было вообще. В муфте Haldex на ТО-2 так же поменял масло на масло от Равенол RAVENOL AWD-H Fluid. Пока полет нормальный, используется и нравится.