Моторное масло Shell или Eneos

Я лью шелл и радуюсь. Полет нормальный, нареканий нет.

Масло ENEOS, езжу на этом масле более двух лет, претензий нет, не горит, не коксуется, полусинтетика хорошо отмывает двигателя с большим пробегом. Проехал примерно тысяч 30 на этом масле.

Машины-доноры субару форестер 2007 года мотор EJ20 не турбо (SM 5W50), тойота виндом 2000 года 2MZ (SL 5W30), тойота ипсум 1999 год 3SFE (SL 10W40) - двигателя чувствуют себя очень хорошо на этом масле, так что советую всем.

Вчера при резком торможении загорелся маячок масла потом снова и снова, а при нормальной езде всё хорошо. Масло лью Shell helix ultra 5w-40, последняя замена была 10000 назад.

У нас Ноха рабочий, с 3Sfe, залили ему летом Шелл Хеликс Ультра, 5-40, он его как давай неистово жрать. Поменяли масло, залили Лукойл Лух, раза в два меньше ест. Вот, присматриваюсь к Лукойлу.

Shell Helix Ultra Extra 5W-30 я на Шкоду лью такое! 52 тысячи проехал, нет вопросов никаких!!!

Заводится скажем до -15-17 нормально, дальше не знаю в гараже стоит. 

Менял клапана на приоре 126й двиг., был залит Шелл 10/40, полусинь, пробег 46 т.к. - действительно двигатель как буд-то не пускался. 

После капиталки (кольца, вкладыши и РТИ) в августе 2010 пробег 60 т.км. все в норме лью Shell Ultra 5w40 и от замены до замены.

Масло подъедал 1 литр где то 2500-3000 тыс. лил кастрол, шелл, ессо ничего нешло! Сменил колпачки мск, начал лить еньёс 5в 30 синтетка, вначале проехал 6000 тыс.долил литр, сменил по новой, щас ваще ни грамму не не ест, 8 тыр. откатал после замены, уровень!

Я лью Shell Helix Ultra 5W-40 - и езжу 10тк и летом и зимой - иногда меняя фильтр и доливая при этом немного.