855
Выбор владельцев:
46
Нет информации
855
Выбор владельцев:
46
Нет информации
Я долгое время ездил на SHELL HELIX-полусинтетика, остался доволен.
Сам использую Шелл, весьма доволен, крутит движок легко, он как-то легче на резвость, только угар. 5W Расходовало зимой около два-три стакана на сезон.
Заметил такую фигню когда иду по трассе 90-100 масло не уходит 9после 400 км на том же уровне) как тока даю втопить 120-130-140 (где то 100 км проеал) масло подъелось малость лью шел хеликс 10/40 (синяя канистра такая — полусинтетика).
Шелл у меня сгорел за 4 тысячи пробега, чёрный стал уже при 1 тысяче!
Шелл Хеликс Ультра 5W40 в серой канистре. Его нынче даже официалы рекомендуют… Я им доволен.
Шелл синий отличное масло. Заливала в девятку, нареканий нет. Правда счас купила 10, залила Тотал полусинь. Шелл не советовали, у нас в городе пошла подделка, просто побоялась покупать.
Масл. фильтр опять же уже 1,5 года использую Ман.
После долгих наблюдений, решила остановиться на масле Shell.
Сам заливаю п/синтетику Shell Helix Ultra 10W40. Когда покупал машину, там было что-то вроде сервисной книжки, в которой было сказано, что движок последние несколько лет на таком масле и работал. За месяц наезжаю 3-3.5 тысячи.
Меняю раз в три месяца (примерно), пока проблем не было.
Никаких Мобилов и Кастролов — только Shell, классное масло. (5W40 — рулеzz). Для форсированного дизеля самое хорошее — LIQUI MOLY.
У меня полусинь была залита, моет отлично и ничего не выпадает в осадок.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.