Уже откатал 500km на Liqui Moly SL 0w30 A3 — разницы особой не почувствовал по сравнению с Castrol Magnatec 5w30, единственное что мягче стало работать на 3-5 оборотах…
А я взял ТНК Magnum 5W30 (полусинтетика) и нормально, зиму отъездил сейчас опять его залил.
Залил 10w40 Liqui Moly. И стал замечать что двигун шумнее работает.
Лучше нормальное импортное масло. Весь этот Лукойл с ТНК идёт лесом ИМХО.
Покатался по Финляндии — пробежал где-то 1500 км — масло стоит (тьфу 3 раза) по поводу ТНК на обкатку — лучше чем Лукойл.
Рекомендуют ТНК, LUX OIL лично мне не очень нравится.
Лью масло ТНК Магнум полусин 5W40, масло не угорает, движок чистый внутри и работает мягко. Нареканий и минусов у этого масла не замечено.
Залил позавчера ТНК Магнум Ультратэк 10W40. У них щас новая линейка. Пока все ок. Мало еще проехал чтобы судить, но после Лукойла Люкс никакой разницы пока не почуствовал.
Если нет морозов зимой ниже -35, хотя бы неделю то смело лейте ТНК п/с. Из тех кто залил данное масло претензий ни у кого нет, т.е по смазывающим свойствам в летний период разницы между кастрол и тнк нет (ТНК НЕ ХУЖЕ КАСТРОЛА)??? КПП не должна зашуметь от тнк если эксплуатироваь летом.
Если зима не ниже -10 то смело можно лить даже минералку (Лук или ТНК) и будет всё О.К. Отзывы напр. стала втыкаться легче передача ИМХО самовнушение. Я лично по втыканиям передач разницы не видел ни на стоковой минерлке, ни на Castrol TAF-X, ни на ТНК п/с.
Я залил себе LM 5w50 c молигеном и очиститель клапанов и колец run way проехал 1000км пока уровень не изменился, из них 200 по трассе, а раньше на еsso и mannole полусиньке до 1л на 1000 заливал летом, а зимой почти не ело и на них.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
