Себе залил Ликви моли, скоро менять. Ликви 10w40 понравился расход на угар небольшой. Но дороговато учитывая возраст авто.
Два года лил Liquy Moly Toptech 4300 5w-30 ходит отлично. Движок внутри чистый, менялось каждые 6-7 тыс. с промывкой, и через раз, с промывочным маслом. Сейчас Xenum VX 5w-30, перед заменой промывка чистым маслом с пятиминуткой, потом чистым промывочным маслом с новым фильтром))) 1500км полет нормальный)
Масло практически не уходило, движок хорошо тянул, но после 8 тык резко вырос бензиновый аппетит (раза в 2) и стало масло жрать, жор масла увеличивается. На резьбе всех свечей есть масло. Масло — хадо 10в40 минералка. Период замены масла — 10 тык, меняю весной. Интенсивность эксплуатации — примерно раз в неделю по трассе туда-обратно около 70 км.
Залил последний раз недели 3 назад Хадо полусин.(менял с промывкой), после шелла на мой слух (а я каждый день ездию и звук мотора помню) мотор стал работать на тон громче, когда заливал вылил с канистры остатки шелловского чистого масла и хадо чуток рядом капнул.
Хадо по цвету темнее оказалось (светло светло желтый против светлой карамели), проехал уже на нем почти 1000км. масло стало чуть темнее моет как мне кажется хуже шелла (тот стал темнее после 300км), на оборотах 2000-3000 движок стал хуже тянуть на хадо, вообщем мне хадо пока не нравиться.
Сделал очередную замену масла. В этот раз залил Хадо 0W-30, до этого было залито Петро-Канада Дюрон 0W-30, масло очень понравилось — легкий запуск в минус, отмыло двигатель, едет машинка очень легко на нем. Сам живу в Якутии, машина стоит постоянно на улице (в гараж не влазит) и почему то стала после замены масла дымить, только дым не маслянный, а как будто пар. Понюхал выхлоп маслом или антифризом не пахнет, пахнет именно паром обычным водяным паром. До замены масла этого не было (т.е. на предыдущем масле). Правда может не замечал, но мне кажется так не было. Залил при замене масла 1 stage maximum, перед заменой проехал 200 км на промывке VitaFlush.
При последней замене масла залил масло Хадо 0-30. Проехал 400км. Первые впечатления. Масло ни грамма не уходит. Дым (точнее пар), который раньше был пропал. Заметил что машина стала резвее ехать, на высоких оборотах, особенно при кик-дауне, рева мотора как было раньше — нет. Намного тише работает двигатель. Плюс к тому упал расход бензина и это очень радует.
Самое хорошее которое встречал при разборке двига это Хадо. 300 тыс. пробега, а двиг внутри как только что с завода.
Заливаю Liqui Moly MoS2 10w40. Меняю на 7-8 тыс. Полёт нормальный.
При пробеге 300 тыс.км перешёл на масло LIQUI MOLY. На данный момент проехали на нём около 30 тыс.км, нареканий нет.
Решил заменить масло и выбрал фирму XADO, много хороших отзывов. И вот слив старое (Mobil Super 2000). Залил XADO Atomic Oil 10W/40. Результат понравился, движок стал работать тише и как — то резвее на разгон стала машина, хотя не исключаю что это самоубеждение.
Но при прогреве дольше стучат гидрокомпенсаторы(по времени)! Уровень норм. А гидрики стучат. На Mobil Super 2000 они быстрее успокаивались, а тут таробанят. Правда как только потеплело, стук пропал и теперь я доволен результатом, однако нужно задуматься что будет зимой.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
