Пламегаситель MG-RACE или AWG

Переделал выхлопную систему. Звук стал приятно радовать, а на холостых оборотах появилось приятное Бу Бу Бу. Гофра выхлопной системы: VECTOR. Стронгер (пламегаситель): AWG (Польша). Труба Нержавейка: AISI-304 объем D60.3* — S 2,0 (Италия).

Вварили пламягаситель mg race и прошивка паулюс. Из минусов данной процедуры отмечу то что появился звук выхлопа на определенной нагрузке двигатели и запах из трубы. Остальное только плюсы и спокойный сон о том что в мотор не чего не попадет.

Глушитель - 2 пламегасителя Mg-Racе, банки Mg-Racе. Звук на низких оборотах приемлемый, в салоне при полной шумке тоже норм. НО, после 120 км на спидометре - взрыв мозга, если не сказать большего. Жать на педаль газа желание отбивает напрочь.

Установленный польский пламягас AWG не прожил и двух лет как лопнул внутри и стал издавать колокольный звон.

Резонатор взял размерами 110х300 63 труба, пламягаситель взял коллекторны 120х100 63 труба. Звук стал приятнее и басистей

Есть сильный гул в интервале с 2000 до 3000 оборотов. Глушитель MG-Race U24F46063-52. Гул частично снизился с заменой пламегасителя. Установили MG-Race.

Пламегаситель mg-race. Ни каких посторонних звуков нет вообще + он на много меньше и из под машины не торчит.

Я вырезал в прошлом году. Первый был забит, но не сильно. На третьей передаче с 60 до 150 стала уверенней разгоняться. Звук изменился немного. Мне нравится, не жалею нисколько. Вместо катов врезали пламегасители mg race.

Были куплены две оконечные банки HKS-style, хорошая копия. Также приобрёл пламегаситель AwG. Все это вместе подогнали, сварили. И скажу звук просто шикарный. С Toda коллектором и прямой трассой. 

Удалили не понятные пламегасители не известного производителя, прожили они у владельца машины 6 месяцев. Поставили нормальные MG-Race.