Подшипник ступицы FAG или FENOX

Качество оставляет желать лучшего, даже 3000 км не проездил.

Общий привет, брал ступицу переднюю в сборе с подшипником этой фирмы на форд фокус 2 1.8, прошла 20000 тыс. примерно и загудела, но в сервисе прессовали без спец приспособления может по этому так мало проехала!

Подшипник FAG - стоит рубль, но и отходил не долго…

Ровно год прошел после замены передних подшипников, накатал около 5к км, сразу после замены заметил посторонние гулы, не стал вникать, к 5к км гул был настолько сильным, что шла вибрация по кузову. Итог, один подклинивший, другой звенит и от вращения рукой, поменял на FAG.

Решил поменять стойки стаба, т.к. что-то громко гремит, стойки разной длинны, а я голово ломаю, почему тянет с сторону машину и визуально перед наперекос стоял, даже с рулеткой как-то бегал, разница была в 5 мм, Fenox — горите в аду. После замены все ок.

Fag, skf, nsk — это те фирмы, которые производят качественные подшипник, остальное вата полная.

Себе загудевший подшипник заменил на FAG, на СТО, вроде отлично.

Подшипник шумел сильно, но недолго. Замену произвели быстро, эффект на лицо, шума нет, накат на нейтральной лучше. Сам подшипник фирмы Fag, написано что Германия. 

Подшипник FAG (Словакия) норм ходит.

Загудел правый подшипник. Стоял на машине оригинал FAG пробег 220000.

И FAF и SNR и SKF и не только, поставщики подшипников на конвеер при сборке авто. SNR – французская компания – самый крупный поставщик для европейской подшипниковой промышленности. SKF – второй после SNR в Европе, крупнейший в мире.

FAG – ведущий германский производитель подшипников, вхдит в компанию INA. NSK – второй крупнейший в мире производитель подшипников, Япония. NTN – второй по величине в Японии. Коуо – входит в концерн Toyota, №3 в Японии.

Timken – самый большой американский производитель подшипников. Это всё. По этому, если у коментаторов чего то там не выхаживает и 10000 км, задумайтесь как, а главное что именно Вы преобретаете с названиями SNR и FAG.

На заборе тоже часто пишут три буквы)))