Подшипник ступицы FAG или NTN

Диагностика указала на заднюю левую сторону. Ступица, после снятия все стало ясно, кольца нет, его стерло в пыль и крошку. На замену взял этот. После замены проехал метров двести и ошибка ушла! 

Загудел подшипник ступицы передний левый, менял перед, ставил FAG оба, левый хватило на 7 тыс.км.

Стояли fag загудел левый, а в правом люфт, хотя проехал только 18 500 тис. км. Вот и все! 

Подшипник FAG - стоит рубль, но и отходил не долго…

Заказал новый оригинал. Сняли ступицу и новый оригинал (нтн) в ступицу достаточно легко входил, сказал можно было чуть ли не руками задвинуть. В итоге чтобы не убить новый подшипник, дозаказал новую ступицу и собрали подшипник с новой ступицей. По итогу все проблемы ушли.

Загудел подшипник ступицы, учитывая 18" диски, мою езду, наши дороги, даже не удивился, взял проверенный fag.

Передний подшипник прошел 80 000 км. Затем появился шум, заменил еще через 5000 км. Считаю хороший показатель ресурса.

Подшипники Для жопелей FAG неплохие, SNR (NTN).

Заменил передний левый ступичный подшипник, использовал подшипник фирмы FAG с артикулом F806181, он стоял у меня на родной ступице, так что можно сказать, что это оригинал ))) Надеюсь надолго хватит его, родной проехал 142 тысячи.

Подшипники FAG и только они! Дорогие, но зато поставил и забыл!