Подушка двигателя Hutchinson или TORK

Совет от бывалого уже сцениковода. Я можно сказать собаку съел на этих опорах. Так вот брал и дешёвую impergom (хватило на месяц) и дороже sasic (тоже говно и стоит дорого, хватило на год). Сейчас отжалел денег и купил опору фирмы Hutchison и забыл наконец про эту запчасть в машине.

Лишних вибраций нет. В коробке этой фирмы лежала оригинальная запчасть со спилеными значками Рено на резине.

Поставил, Турция, даже не маслянная походу. Все ок, не вибраций, тишина. Сасики и прочие эминитые толи подделка толи говно рвуться каждые 30 т. км, менять задалбало вот и поставил noname Tork TRK0783.

Я нижнюю приобрёл Tork TRK0520. Поставил — пошла жестокая вибрация на руль, в салон. Но авто стало собраннее, переключаться передачи лучше. Клевки на 1-2 передаче совсем не пропали, но малозаметные стали.

Нижняя опора двигателя попалось говно, фирму Tork не берите! Все что связано с резиной только Sasic, он идёт в оригинале).

Из того что было в наличии предпочтение отдал Турции. Давно заметил, дёргая двс в этом месте он раскачивался, сейчас как вкопанный. Итог: вибрации ноль, дёрганья-рывки прекратились. 

Пришла мне задняя опора Hutchinson 532C79. Как и предполагалось — это оригинал, надпись фомоко затерта) Так что кому дешево и сердито — можно брать)

Опору кпп менял сразу после покупки. Решил ставить новый неоригинал фирма TORK артикул TRK0507 производство Турция. Качество у них вполне себе норм + недорого.

Заменил на 137 тысячах на своём RENAULT SCÉNIC III (JZ0/1_) 1.5 dCi. Считаю, что это оптимальное соотношение цены и качества.

Поменяна гидроопора (Hutchinson 0586350), поменял сайлен верхней опоры (STC T0405216), вибрации стало меньше, но не идеал. Настало время поменять и нижнюю опору, косточку, взял такую (STC T0404467). Поменял, но увы вибрация осталась.

Опора должна быть вольво/форд или hutchinson. Остальное деньги в мусор. Не работают опоры другие. Ну совсем.