Подушка двигателя RBI или SAT

Присутствовала вибрация на месте при включённых D и R, решил по опыту людей заменить верхнюю подушку. Посмотрел варианты, для начала заказал SAT, поменял сам за 10 минут. При старте двигатель колбасится намного меньше, вибрация на передачах значителеньно уменьшилась, но легкая совсем осталась.

Покупал подушки ДВС SAT. Стоят дешево, но вибрация сильная.

Подушки, сам езжу с rbi и стала отслаиваться через год.

Сат это самое говнище из говнищ, не удивлюсь что она сразу сдохнет под весом двигателя.

Полтора года назад менял левую подушку двигателя. Ставил подушку марки Sat. С тех пор проехал 15 000 км. Осмотр показал, что с подушкой все нормально. Проверил на изгиб — трещин нет.

Столкнулся с проблемой подушек. Покупал новый не оригинал:

• NMJ31LH Febest подушка (опора двигателя левая);
• N09J31R0 RBI подушка (опора двигателя правая);
• N09J31FA RBI подушка опоры двиг. (пр-во rbi).

Уже проехал более 10 тыс. км — полет нормальный.

Выявил мертвую правую подушку, купил сат, поставил, вибрации практически нет.

Пришло время скончаться верхней опоре двигателя. В оригинале отдельно сайленты не нашел, но были по фирме RBI, тоже неплохо:

• RBI T09C04S — маленький
• RBI T09C04B — большой.

После замены, двигатель стал запускаться как бы тише/мягче.

Решил заменить правую подушку ДВС. Решил попробовать неоригинал фирмы SAT. На вид сделана качественно и очень похожа на оригинальную. Итог после замены: стало меньше малой дрожи на холостых.

Недуг с вибрацией не обошёл и меня. Приобрел подушки sat st1236046122 арт. Результатом доволен, сейчас на холостых и во все кажется что ДВС не работает.