Подушка двигателя RBI или SAT

Заменил опору, выбрал фирму SAT, что сразу заметил так это практически ушла вибрация в руль на D скорости и тормозе, а вот на R вроде увеличилась или мне так кажется,

Ставил SAT, который проехал 12 тыс. и жестко умер, прям сразу…

SAT мягко сказать доверием не пользуется у автолюбителей на любых авто использования. Я лично ставил подушки ДВС на TOYOTA COROLLA лет 10 назад этого производителя, чтоб избавиться от вибрации стало только хуже (вибрация усилилась). 

Замененная 4 месяца назад задняя опора двигателя порвалась. SAT ST-11320-5V500. Пробег 4000 км.

Пришло время менять заднюю опору. На старой два луча порваны, да и прошла лет 8. Ставлю опять сайлентблок RBI. Думаю опять на долго хватит.

Сат радиатор лет семь уже фунциклирует, гранаты внутренние 4 год, как и передняя и задняя опора двигателя. А катушка САТ была куплена по причине низкой стоимости, до этого брали марелли её хвтило только на то чтобы схватиться и заглохнуть, и всё оно умерло… по этому взяли сат.

В итоге САТ работает…

Опоры я SAT поставил, ни чего плохого сказать не могу.

Поставил правую подушку sat, сейчас пробег около 2‑х тысяч - полет вроде нормальный.

При запуске двигателя начали раздаваться подозрительные стуки, так же при остановке, например на светофоре, когда селектор кпп в положении D, появилась повышенная вибрация с сопровождением таких же стуков.

Осмотром был выявлен частичный разрыв задней опоры двигателя. Стуки издавала приемная труба, ударяясь об подрамник. После замены стуки пропали, вибрация исчезла. 

Погибла у меня передняя подушка двигателя, заказал новую фирмы SAT. Думаю год должна отходить. После замены расколбас двигателя пропал!